• 3

關於大陸 汽車 L2 自動駕駛

hunb wrote:
電腦要救最有生存機會的人,還是先救駕駛?如


目前是以絕對路權為優先,不以人命多數決
306XR wrote:
目前是以絕對路權為優(恕刪)


如果突然衝出一個行人,你不緊急刹車,你就撞死他,你緊急刹車,你後面的大卡車一定刹不住會撞死你,自動駕駛怎麼運作?撞上去,還是被撞? 你會買哪一種判斷的自動駕駛?法律判定的時候,怪你還是怪電腦?誰要負責?
hunb wrote:
如果突然衝出一個行人,你不緊急刹車,


還有一個閃躲選項呀

上個月特斯拉閃一條豬都上新聞了
306XR wrote:
還有一個閃躲選項呀上(恕刪)

可以閃就不在討論範圍了,總是有閃不掉的時候。
306XR wrote:
大陸的作假已經是前趨了 ... 再1個10年當然也不可能

PS. 我在說的可是L4 , 可不是 L2
L2 目前可以上路,但這半殘的功能不要也罷



我的车是丰田的雷凌,有带L2自动驾驶,高速开车用这个功能很爽,很放松

车多的话就不实用,因为经常有车会加塞。
306XR wrote:
https://www(恕刪)


不要再当井底之蛙了好吗?
我现在开的新款ford的Explore,标配L2自动驾驶,在高速公路上你只管把手放在方向盘上,其他都不用管,这叫半残??
你没尝试过的东西,就可以胡乱说?
佩服你的智商哦
hunb wrote:

如果突然衝出一個行人,你不緊急刹車,你就撞死他,你緊急刹車,你後面的大卡車一定刹不住會撞死你,自動駕駛怎麼運作?撞上去,還是被撞? 你會買哪一種判斷的自動駕駛?法律判定的時候,怪你還是怪電腦?誰要負責?


现在都是辅助驾驶, 明确说明手不能离开方向盘的,而且出问题也是司机负全责

就你说这个情况,神仙也救不了啊,指望辅助驾驶解决一切问题,这不可能的
motolove wrote:
人家都一鍵自動泊車 ...(恕刪)

但是電動車解決不了在冬天續航力大降的硬傷。不然燃油車就完全無生存空間了。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?