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更新:7家中國車企進入世界500強,數量超越日本成為全球第一

現代汽車總銷量如果等於TOYOTA,利潤可以跟TOYOTA差不多甚至更高....

Nikon D50+35mm F/2 + T124 + 18-70mm F3.5~F5.6

eslite_L14 wrote:
難得看見對中國車系...(恕刪)


MG和榮威車型,底盤,引擎,變速箱都是共用的

感覺差不多呢
Volvo集團只有把客車部門賣給中國,並讓他繼續使用Volvo這個商標.
我想這表上的Volvo集團並不是被賣掉的那個部分.
因為這表是以集團來分,所以該品牌的營收應該已經回灌了.

Wiki上剪過來的:
富豪集團(瑞典語:Volvokoncernen,法律上是Aktiebolaget Volvo,通常縮寫為AB Volvo),「Volvo」一詞為拉丁文,原意是「我在滾動」。富豪集團是一家瑞典的跨國製造公司,總部設在哥德堡。富豪集團是全球領先的商業運輸及建築設備製造商,主要從事卡車、客車、建築設備、船舶和工業應用驅動系統和航天及航空設備的生產,流通與銷售。富豪還提供金融服務。富豪汽車曾是富豪集團的乘用車製造部門,1999年富豪集團出售了該公司,成為完全獨立的公司,但仍然共享富豪標誌和合作運行富豪博物館。

dongmark wrote:
瑞典VOLVO汽車集...(恕刪)
Eric N FiFis Blog
美國今年應該會進口MIC 的VOLVO S60
到時候就知道了。
eric0706 wrote:
Volvo集團只有把客車部門賣給中國,並讓他繼續使用Volvo這個商標.
我想這表上的Volvo集團並不是被賣掉的那個部分.
因為這表是以集團來分,所以該品牌的營收應該已經回灌了.

Wiki上剪過來的:
富豪集團(瑞典語:Volvokoncernen,法律上是Aktiebolaget Volvo,通常縮寫為AB Volvo),「Volvo」一詞為拉丁文,原意是「我在滾動」。富豪集團是一家瑞典的跨國製造公司,總部設在哥德堡。富豪集團是全球領先的商業運輸及建築設備製造商,主要從事卡車、客車、建築設備、船舶和工業應用驅動系統和航天及航空設備的生產,流通與銷售。富豪還提供金融服務。富豪汽車曾是富豪集團的乘用車製造部門,1999年富豪集團出售了該公司,成為完全獨立的公司,但仍然共享富豪標誌和合作運行富豪博物館。
(恕刪)



1999年福特汽車以64.5億美元收購沃爾沃汽車

2010年3月28日,浙江吉利控股集團有限公司(簡稱吉利集團)在瑞典哥德堡與福特汽車簽署最終股權收購協議,獲得沃爾沃汽車公司100%的股權以及包括知識產權的相關資產,涉及金額18億美元

現在

沃爾沃分為沃爾沃汽車公司(Volvo car corporation)和沃爾沃集團(Volvo group)

沃爾沃汽車公司是沃爾沃集團的家用轎車業務

由吉利控股,沃爾沃集團負責運營

丹丹哦 wrote:
每個人都有原則

基本上

第一 不買現代

第二 不買中國製

第三 不買豐田


不考慮選KIA和三星

中國製,難,中國製一堆零件及模組化已經在全球普及了...


要真正選乾淨的話就選日本製速霸陸....

dongmark wrote:
內需大才能造就汽車...(恕刪)

不需要特別發訊息告訴我喔....
好像很怕我沒看到你的回覆似的
一汽大众
一汽马自达
一汽丰田

上海大众
上海通用

广汽丰田
广汽本田

东风日产
东风风行
东风本田
东风英菲尼迪
东风乘用车
东风悦达起亚
东风雪铁龙
东风裕隆
东风标致

北京奔驰
北京现代

长安沃尔沃
长安铃木
长安福特
长安标致雪铁龙

這些車廠都是靠前面歐美日車廠的品牌,才會有這麼大的量。

受政策保護,外資車廠必需和陸資對半,否則跟本不會掛這些名子。

10多年前,一省一車廠,弄到現在,真正的本地車廠只能在三級以下城市生存。

真的有錢了,還是會去買掛 歐美日車品牌的本地車

除了靠廣大市場吸引國際車廠來設廠,想脫離母廠自立品牌外銷,還有二三十年的時間及有毅力的人。


TRUDE wrote:
不考慮選KIA和三...(恕刪)


速霸陸確實具備一定深厚的技術儲備

不過技術差距已經不是太大了

速霸陸最強的是機械四驅和水平對置

目的是實現操控優化

不過未來四驅會電動化,水平對置也可以通過新材料來優化

速霸陸在這些領域走的有點慢
Eigen wrote:
一汽大眾一汽馬自達...(恕刪)


那可未必啊

2015年上半年中國本土品牌汽車市場份額呈現增長趨勢

1-6月,中國品牌乘用車銷量418.46萬輛,同比增長14.6%,市場份額41.5%,比上年同期增長3.5個百分點


隨著中國汽車市場不斷成熟

消費者不會再看品牌和價格

而是看用料和技術


當中國品牌汽車市場份額接近70%的時候,就不用再和國際車廠掛鉤了

這個過程確實也需要20年左右

到時候還將實現中國和歐美日韓的汽車零關稅互通
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