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很喜歡重型卡車,上傳一些大陸品牌的重卡圖片

這台 安徽華菱汽車股份有限公司 型號:星凱馬、漢馬
不錯看
雖然我無法開大車
但看到重型機械
就是會興奮
怎麼每台都有兩支以上汽笛啊!?

有些還四支

CCCC99 wrote:
小弟還是喜歡 Ken...(恕刪)

同意, 不過我還是喜歡歐系COE的設計比美式傳統多一點啦
目前已經很多大陸品牌攻入台灣了

福田.東風.賽德卡.陝西重汽....
小弟想請教一下,

無論造車, 轎車, 休旅車, 卡車等車輛.

還有電動機車, 小機車, 重機, 大型重機等...

對岸無論性能, 售價都比台灣來的漂亮....

那麼....

對岸的製造歷史與台灣的製造歷史...

是對岸比較久嗎?? 所以才可以發展那麼

成熟的工業出來??

真‧黑毛獅王 wrote:
小弟想請教一下,無論...(恕刪)


是對岸有市場,外資就靠過去了,光內銷就夠大了。
但,台灣這些車怎麼進來的呀? 難道大車和小車規定不同?

話說,這些車頭比滿街的自主品牌汽車好看太多了~~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

flowerwatch wrote:
HOWO的LOGO怎麼有點像..(恕刪)

仔細看 他內部圖案是類賓士logo
聽說品牌設計師當初的發想是來自一句成語
.
.
.
畫虎不成反類犬

真‧黑毛獅王 wrote:
小弟想請教一下,無論...(恕刪)

全世界90%以上的國家交通工具性價比都比台灣好.
這個不奇怪.解釋起來就是台灣奸商和消費者一個願打一個願挨.
歐美40萬以內的車就把台灣百萬破車打趴就不說了...
馬來西亞進口車貴,至少還有普騰.

至於成熟我不這麼認為...大陸的產品目前仍然不太成熟.
台灣在各方面的技術都比較優秀(沒有到很多),但是沒有整合,也許是沒有市場.
不過整合也要工夫就是了...

真‧黑毛獅王 wrote:
小弟想請教一下,無論...(恕刪)


我不曉得大車頭的研發過程
但我可以分享機車跟重機的事實
大陸之前是沒有在管盜版這問題的
所以他們就進口別人的機車跟重機
整台拆光 所有零件全部摳過一次
然後組起來
就算馬力下降10% 他們售價就贏了可能不只20%
更誇張的還辦試駕 填寫問卷
然後出現二代三代
就變自己的了
卡一個 分享有心不過能排版在一篇回覆是比較好

原來大陸這麼多車廠 都沒見識過
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