ching19690922 wrote:沒有人覺得有必要回你話的價值。懂嗎?不是你打倒所有人! 滿滿的阿Q精神!事實就是沒半隻綠毛說得出來 : 覺得陳時中做得不錯的網友,可以說一下他的防疫有何過人之處嗎?
Wowokid wrote:呵呵(支國人的用字),你肯定是藍毛/五毛/共匪。嘴巴硬是沒用的,你看到你支國的高官與年輕人多麼嚮往西方世界...本來想再多寫點什麼但想想算了。 綠毛怎麼跳針了?綠毛怎麼跳針了?綠毛怎麼跳針了?我常說迴避的態度就是明確的答案 : 間接承認自己唬爛,間接承認被我打臉...
ching19690922 wrote:人命關天!只有你「未知」高端的保護力!中研院一堆院士,台灣一整個醫學界,都沒人質疑高端,就藍蛆無知又愛看電視鬼扯! 唬爛請打草稿!既然你知道高端的保護力,那就請你說出高端的保護力有多少?我賭你不是跳針,就是當縮頭烏龜,迴避不答!高端EUA數據漂亮 中研院院士陳培哲:這是沒用數據 連看都不想看
sunnyup wrote:有市場撐腰果然不一樣(恕刪) 問題是最重要的如安全那樣最重要的沒能力改阿而且改一台那是小團隊能力變成可以量產的那才真的厲害AMG不就是這樣本來也是改但厲害到被併購當成品牌販售
同樣納智傑, 對岸東風造跟苗栗三義就是不一樣, 要不要下去問一下嚴董問題在哪至於BYD進挪威, 就跟紅旗銷日本, 納智傑外銷一樣, 老頭給予祝福, 畢竟一個人均GDP $76,000的國家, 買車時思維跟人均GDP $10,300的國家是很不一樣的
從歷史經驗來看發展,也是都只有富足的朝代。才容易有百家爭鳴跟發展各行各業的繁榮所以,同意上層樓講的話GDP不同對於價值觀的看法是不一樣的。唯有更富足,才會更得多思考與創造。所以以現況來說,只有先富足了才有本錢去追求其他的面向發展。連個經濟問題都搞不好的政府,你能期待它可以帶給國家~多民主多進步。汽車行業也是這樣,以目前的現況來看。大陸的水準目前是優於台灣的。但是輸給別人不可恥,>可恥的是連輸在哪裡都不知道,>>而更可恥的是還沾沾自喜的覺得比別人優越我真心的為那些人感到羞愧。忝為台灣人,正是台灣落後的最大幫兇。