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以前我總是認為大陸汽車產業落後台灣,台灣造得車品質一定比大陸強?

Wowokid wrote:
呵呵(支國人的用字),你肯定是藍毛/五毛/共匪。嘴巴硬是沒用的,你看到你支國的高官與年輕人多麼嚮往西方世界...本來想再多寫點什麼但想想算了。
綠毛怎麼跳針了?
綠毛怎麼跳針了?
綠毛怎麼跳針了?

我常說迴避的態度就是明確的答案 : 間接承認自己唬爛,間接承認被我打臉...
ching19690922 wrote:
人命關天!只有你「未知」高端的保護力!中研院一堆院士,台灣一整個醫學界,都沒人質疑高端,就藍蛆無知又愛看電視鬼扯!
唬爛請打草稿!

既然你知道高端的保護力,那就請你說出高端的保護力有多少?
我賭你不是跳針,就是當縮頭烏龜,迴避不答!


高端EUA數據漂亮 中研院院士陳培哲:這是沒用數據 連看都不想看
以現在的態勢,要能在台灣買到中國整車進口的純電車,再怎樣也會選中國車,而不會再選牙膏廠的 toyota偷料車
















台灣除了納智捷,就只有納智捷,還有什麼代表性車廠嗎?
有市場撐腰果然不一樣

連改車都可以真正訂製,不是縫縫補補/東拼西湊。

sunnyup wrote:
有市場撐腰果然不一樣(恕刪)


問題是最重要的如安全那樣最重要的沒能力改阿
而且改一台那是小團隊能力
變成可以量產的
那才真的厲害
AMG不就是這樣
本來也是改
但厲害到被併購當成品牌販售
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
同樣納智傑, 對岸東風造跟苗栗三義就是不一樣, 要不要下去問一下嚴董問題在哪
至於BYD進挪威, 就跟紅旗銷日本, 納智傑外銷一樣, 老頭給予祝福, 畢竟一個人均GDP $76,000的國家, 買車時思維跟人均GDP $10,300的國家是很不一樣的
從歷史經驗來看發展,也是都只有富足的朝代。才容易有百家爭鳴跟發展各行各業的繁榮
所以,同意上層樓講的話GDP不同對於價值觀的看法是不一樣的。唯有更富足,才會更得多思考與創造。
所以以現況來說,只有先富足了才有本錢去追求其他的面向發展。連個經濟問題都搞不好的政府,你能期待它可以帶給國家~多民主多進步。
汽車行業也是這樣,以目前的現況來看。大陸的水準目前是優於台灣的。
但是
輸給別人不可恥,
>可恥的是連輸在哪裡都不知道,
>>而更可恥的是還沾沾自喜的覺得比別人優越

我真心的為那些人感到羞愧。
忝為台灣人,正是台灣落後的最大幫兇。
royher wrote:
從歷史經驗來看發展,(恕刪)


有市場
有利益
自然有商家要賺錢而投資努力
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
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