yuanchih wrote:馬斯克舔共,早晚有這...(恕刪) 有夠膚淺沒有中國市場特斯拉股價可能只有現在的3分之1不只特斯拉歐洲大車廠3分之1銷量在中國這些車廠的執行長如果像你這樣的思想早就被股東轟下台了
中共國產的電池是分等級的,優質的上等貨優先供給歐洲,他們內銷的車子通常用的都是產線上打下來的次等貨,尤其是競爭力較差、主打性價比的某些中共國汽車品牌。果然中共國人最懂坑中共國人。台灣若開放中共國的電動汽車,以台灣的話語權,他們要出甚麼樣的電池給台灣人,真的都是隨他們高興。台灣的經銷商、代理商能有多少談判與向敵國企業索賠的空間?台灣的政府就算介入也沒用。中共國的電動車電池,處處是用回收電池芯做的假新品。這些電池有的外表故意使用新零件,貼上新的標籤貼紙,但裡面的電池芯全是舊的。中共國做這種換皮的骯髒事已經多到司空見慣。大部分的台灣車商會從中共國買電動車電池供台灣人換裝,誰能保證你買電池真的是全新品?等到車子燒起來才知道嗎? 錯了,到時候你也無從得知真相。
yuanchih wrote:馬斯克舔共,早晚有這...(恕刪) 怎麼說呢,你們什麼時候能跳出中國只會偷竊抄襲的思維邏輯,才能真正的去認知中國大陸,哪怕把他當敵人去面對。就好比2天後的中國93大閱兵,可以去關注一下這次展示的軍事武器,可以不誇張的說,展示出來的軍武和戰術思想,已經領先世界一個時代,包括美國。
eanck wrote:中共國產的電池是分等...(恕刪) 少看點這種低級資料。中國國產車很早就有了,知道為什麼西方品牌當年稱霸中國,現在在中國被國產車打下半壁江山嗎?本質就是競爭力比不上了,包括品質,不只是單純的便宜。哪怕同樣的價格,很多人都會選擇國產車。只能說你們對大陸汽車的認知還停留在5年前甚至10年前。