肉圓沒加辣 wrote:
國內墳場飽和,運一些...(恕刪)
無腦黑廢文加一了
肉圓沒加辣 wrote:
看看連泰國也放一堆(恕刪)
所以其實這個是另外一項問題。
中國電動車的產能過剩，已經到了就算是削價競爭也賣不完的地步，並進而影響整個汽車產業。
當然，這一段強調的是被中國這樣搞，整個汽車產業如今都不太好。
至於比亞迪究竟會不會成為汽車界恆大，這個屬於未知數，只能說它有當初恆大的影子（將大量負債外置化，以此讓財務報表看起來很漂亮）
而恆大當年糟糕的點就在於，如果是單純的負債，那是銀行在承擔，公司倒閉了，也是銀行倒楣，可是若將其外置化之後，這份負債將連帶波及大量的供應商，影響整個供應鏈體系，一大堆中小型企業都會跟著出事…
本报北京5月31日电 （记者王政）针对5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌，中国汽车工业协会近日发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》。如何看待中汽协发布的倡议？对于汽车行业“价格战”等“内卷式”竞争，行业主管部门将会采取哪些措施？
工业和信息化部相关负责人表示，工业和信息化部赞同并支持中汽协“维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议”。车企之间“价格战”，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。
喔!對了，這是人民日報的新聞
http://finance.people.com.cn/n1/2025/0601/c1004-40491862.html
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