錄像分析員 wrote:你被媒體洗腦騙了啦 !高壓電的傳輸單位成本反而是比較低的 ~~台灣近年工業及商業用電價格之所以漲得那麼誇張 , 主要是政府錯誤能源政策所導致的喔 ! 呵呵我就搞大電力的我笑你不懂電重點不是台電每度價格
1000kW的充電樁不知道一處充電站可以裝幾隻?假設有4支充電樁,是每支樁獨享1000KW? 或是均分250KW?然後1000KW的充電站等於多少工廠用電量?1000KW在台灣已經需要特高壓(69KV)輸電了!
ernest985 wrote:1000V 1000A=1000kW 1兆瓦快充???不是100萬W嗎? (1MW)100萬*100萬才是兆 ...(恕刪) 發電量的兆瓦,確實就是百萬瓦的意思,發電廠用的單位就是這樣,所以大陸BYD說的沒有錯,這裡的兆跟你印象中的兆,意思不同。我們常聽廣播電臺,如99.9MHz,都說99.9兆赫,意思相同。
sagatgod wrote:這裡是台灣論壇,轉大陸的文過來不用修正成在地通用俗成的單位?不要辯稱兆在大陸是百萬,這裡是台灣,在台灣就是萬億才會用兆要分享資訊就是要在地化、要接地氣,不然很容易被誤解不要連文化語言或者度量衡,都被潛移默化悄悄統戰了 底下是中華民國教育部國語辭典網站,1兆赫=1MHz,難道也被大陸統戰了?腦袋被綠營洗腦成腦殘,就只知道被統戰,可憐啊!
我是懷疑若真用這麼高的充電功率去充電的話⋯這台車的電池能耐用幾次?還有用這麼高的功率去充電的話必定產生高熱!這台車、充電站、甚至電線電網這些是否能承受這麼高的充電功率?短期來看⋯BYD取得偉大勝利,但長期而言⋯電池充電站等耐久性跟安全性等有待觀察!而且BYD說它除了做出1000kW的電車跟充電樁以外,BYD應該要在充電樁旁還得再蓋一個核電站!因為沒有源頭來的大量的電的話⋯如何一直實現1000kW充電?