離開這些大城市以後,還有你說得昂貴的車牌問題嗎?
比如說在四川,山東,湖北,湖南,一大堆城市就是用這麼低廉的成本買車,為什麼Corolla油電混合板敢在台灣賣九十萬,在大陸不到台幣60萬還賣得很差? 為什麼CRV入門款在大陸賣台幣60幾萬,在台灣入門就要百萬起跳?
不用故意拿僅少數上牌昂貴的城市來混淆視聽啦
neochen_01 wrote:
對岸買車是便宜沒錯
因為產業內捲.導致產量過剩.供過於求.當然便宜
沒看過爛尾樓的下場嗎?(便宜不見得是好事.短視近利結果)
對岸的「人有多大膽，地有多大產」一再重演
還有對岸買車牌有分369等~記得要加上去這成本
台灣掛牌便宜.不分地區~除非你想挑號
若是對岸的上海 最低93900人民幣起跳 (台幣約427914元)
也就是除了車價.還要加上車牌(有錢還不一定買的到喔.還要抽籤.中籤率10.4%)
總成本是車牌最低42萬起跳+車價.你才能算買到可用的車
台灣的天龍國可以參考.搞個抽"天龍牌".這樣應該可以抑制台北市區塞車
2024年8月上海个人沪牌拍卖额度投放量4248辆，参拍人数41036人，整体中标率10.4%，最低沪牌成交价93900，平均成交价93959，最低沪牌成交价截至时间11:29:57 第1705位。
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