中國車很便宜，ＣＰ值有比其他國家的車好嗎？看看”世界大廠“ ＢＹＤ的造車水準吧！ (第2頁)

小米尼

小米尼
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11樓

2024-05-16 16:02

黑色咆哮 wrote:
不用廢話，上圖然後就...(恕刪)

哎唷！黑MG 啦.，比亞迪又不進來台灣>

joehwa

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12樓

2024-05-16 16:24

中國人常言道：一分錢一分貨
更何況中國人比蟑螂還多，人命不值錢！

holyduck

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13樓

2024-05-16 16:37

台灣人應該要先生氣三分錢才能買到一分貨吧這我不行

Wang S.C.

Wang S.C.
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14樓

2024-05-16 16:45

先不考慮進口的各種稅/費, 單就買車成本, 中國汽車可能很便宜

但養車成本就不一定了, 需要時間去驗證

尤其是台灣人的用車習慣, 起碼就十年起跳, 二十年的一大堆

中國汽車的品質, 在台灣能開這麼久嗎? 十年後的養車成本會是多少?

留言是變相說明中國汽車撐不到十年嗎?

Fa1con

十年二十年車都破成什麼樣還沒錢換車 ? 現在股市兩萬點能這麼窮的人已經不多了。中國車便宜反而可以更早換新車才對!

2024-05-17 1:17

jerry2529

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15樓

2024-05-16 16:52

Wang S.C. wrote:
先不考慮進口的各種 ...(恕刪)

專業
一些急著追捧中國電動車的B粉只看到【價格】有吸引力
卻忽略了中國電動車的【養車成本】和【安全性】
如果中國電動車5年就要大修、換電池甚至不能開
這樣真的有【省】到嗎?

小米尼

是MG 的再說好不好！黑別的大陸品牌我們沒興趣啦！

2024-05-16 22:52

papawc789

那拜登,葉倫,是在靠邀甚麼?這篇能翻譯給那些白豬看嗎???

2024-05-17 23:10

alan050505

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16樓

2024-05-16 17:03

便宜治百病
沒錢的趕快去買

kira7887

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17樓

2024-05-16 17:07

Wang S.C. wrote:
先不考慮進口的各種 ...(恕刪)

又在臆斷意淫了。

比亞迪E6，都不知道停產多久了，不少2、30萬公里的還在路上營運你知道嗎？

台灣人喜歡開一台車十幾二十年是因為新車沒啥產品力進步，而且很貴。

一台有點進步感的Civic HEV就要140萬台幣了。

我家換得最快的車是大陸市場末代進口版GLK，發電機老是壞、空調不涼，不到10年實在忍不了賣了換大陸品牌。

Wang S.C.

台灣汽車是真的太貴了, 全台灣人都知道. 而,你的回覆還是沒說明中國汽車的養車成本是高? 還是低啊.

2024-05-16 17:32

kira7887

Wang S.C.比起合資/進口低很多啊。GLK換的是初代蔚來ES6，車型夠不成熟夠菜鳥了吧？到現在用了超過5年，近5萬公里，硬體連小問題都沒出過，軟體小問題就是當年車機沒有8155，反應沒新世代快。

2024-05-16 17:39

kira7887

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18樓

2024-05-16 17:11

比亞迪e2.0時代車型最被詬病就是三連桿筷子後懸吊，但人家確實也是大陸品牌同等車格裡面最便宜、省油的，至少被動安全也比台裝日系車強多了。

拿舊車嘴沒啥意思。且比亞迪品牌的底盤用料、調校代表不了中系車，甚至代表不了同集團的方程豹、騰勢、仰望。你不去看看吉利、長城系？不看看廣汽賣66萬的影豹R底盤表現吊打140萬的Civic？

另外M01團隊去試駕的唯一比亞迪是海豹，海豹是比亞迪第一台針對底盤下狠功夫的車型（不止用料，也注重駕控表現）。本來海豹對比e2.0那些就是大躍進式進步。

dc1132

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19樓

2024-05-16 17:29

黑色咆哮 wrote:
中國汽車內銷和外銷的品質是不一樣的，想用中國售價買車，就要接受這種奇耙的造車品質。

雖然沒買中國車的想法

但是每個廠牌都有地區同外型不同內在的作法

例如
大陸的大眾跟台灣的福斯
大陸的福特跟台灣的福特也是
外型相同

內在有很多都不一樣!

czdeepblue

确实内在不一样，因为比台湾版的好太多了

2024-05-16 18:16

AKIROSS

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20樓

2024-05-16 17:49

至少比和泰閹割toyota好吧？

中國車很便宜，ＣＰ值有比其他國家的車好嗎？ 看看”世界大廠“ ＢＹＤ 的造車水準吧！

中國車很便宜，ＣＰ值有比其他國家的車好嗎？看看”世界大廠“ ＢＹＤ的造車水準吧！