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看到測試車了,中華汽車很大的機會又要代理了...。

裕隆真的是扶不起的阿斗,在中國賣車虧一屁股,現在反而要代理中國車進台灣了,估計又要虧一屁股了
clark914170
clark914170 樓主

只能說多角化經營,最後可能很難做好一件事情。不過這是他們自己的決策。之前2023年4月因為績效問題,奧迪廢止代理權。

2023-12-20 12:05
wang_ch wrote:
裕隆真的是扶不起的阿...(恕刪)

我是不會再買裕隆集團任何產品.
扶不起的阿斗, 無需再扶.
clark914170 wrote:
幾年前在中國的神車....(恕刪)

請認真的看一下英系車種

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=1560&t=6896623
市場才是決定企業經營的方向
不然為何有商人無祖國一說
如果都要受到母廠箝制
在經營成本與未來市場的化學作用下
中華汽車的規劃是完全符合企業經營需求

台灣是一個沒有自主技術的國家
中華願意幫台灣人引進便宜的產品銷售
不只可以產生競爭創造市場更合理的售價
更可以幫台灣人少失很多血厚實台灣人的荷包
實屬佛心當然也必然招受惡意謾罵詆毀
一個被壟斷的市場受到挑戰時的反撲而已
只是那些抵毀有時會顯的很蒼白又玻璃心
撞測會過嗎?
Bookwarm

你太看得起VSCC所設的標準了,livina都能過了

2024-02-05 9:15
kch008

大陸的測試絕對比台灣強太多, 大陸目標外銷全球

2024-02-19 11:54
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