motolove

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樓主

2023-12-18 9:42

這顆半固電池是否是台灣之光輝能科技的
目前不得而知

這種才叫台灣之光
而不是在那整天酸嘴嘴砲制造仇恨台灣No.1

A3P0

新聞說電池來自北京衛藍新能源, 不是台灣輝能。

2023-12-18 16:12

jerryho282

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12樓

2023-12-18 9:55

motolove wrote:
資訊來源轉載 nio...(恕刪)

雖然我不是專家,但以目前tesla的powertrain技術,將150KW容量的鋰電池裝在model的車款上,絕對也有近1000公里的續航里程!
重點是電池總重量、充飽電時間及價格!!!

inconceivability

有媒體測過了,Tesla在寒冷氣候下,所能行駛的里程只剩80%~85%

2023-12-18 15:57

A3P0

蔚來這顆150度半固態電池的重量只比原本100度電池重了20公斤, 所以至少重量不是問題。

2023-12-21 16:33

Lexus001

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13樓

2023-12-18 10:03

支持開放大陸電動車到台灣販售！

在憲法，一個中國(中華民國)的立場下，大陸生產的電動車也屬於「國產」，為何不能在台灣販售？

喔慘~

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14樓

2023-12-18 10:05

江湖問路不問心 wrote:
只有一个字，牛...(恕刪)

哦！你到買了沒？

阿笨會員

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15樓

2023-12-18 10:09

反正呆丸人都會買單

各家車廠趕快趁大陸電動車沒進來前，狠狠賺一波

家裡有錢嘗鮮還OK

如果只是一般家庭的

之後電動車降價加上折舊，現在的電動車可能只能開個10年等報廢了

不是營業車，應該沒人想換電池吧

chengjer

如果賣跟中國一樣的價錢誰還會在乎開10報廢?

2023-12-18 13:54

阿笨會員

也是

2023-12-18 14:54

rukawa19045

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16樓

2023-12-18 10:22

出手排我就買...... 真心不騙

plankton

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17樓

2023-12-18 10:24

能夠走出實驗室是好事！值得鼓勵！
但能量產又是另一件事？
能量產後價錢能夠壓低到客戶可以接受那又是另一件事？

小黃狗的春天

壓低價格不正是共匪的專長嗎？這還需要懷疑。

2023-12-18 19:49

alan050505

alan050505
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18樓

2023-12-18 10:54

慰來當初稿換電站搞到公司差點倒閉
目前還是為小理之中賠錢賠最多的
換電站會不會變主流.就讓我們慢慢看
先讓子彈飛一會～～～

dslme

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19樓

2023-12-18 11:12

其實可以只開放中國純電車進口
訂納牌的電車99萬的一定是最晚交車 , 不信等著看 , 擺明就是用時間換取利潤 , 在等電池降價

inconceivability

inconceivability
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20樓

2023-12-18 11:22

算一下電池重量只有400公斤出頭

果然有汽車工業這個火車頭帶頭發展,電池的進步將如上了Turbo一樣

蔚來汽車 半固態電池 全球首發 進入續航一千公里時代 !!

這顆半固電池是否是台灣之光輝能科技的目前不得而知

蔚來汽車半固態電池全球首發進入續航一千公里時代 !!

這顆半固電池是否是台灣之光輝能科技的
目前不得而知