rx7-94137 wrote:
輸出3300W,5V2A充電
不考慮耗損3300/10=330
怎麼變630台了?
要習慣對岸的中式算法...
圖片裡面這台是油電，20%或者其他自設數值啟動引擎發電，電池容量18KWH左右，你想用完，可能要蠻長一段時間；另外3300w可以供應各種非USB供電電器，不只是手持設備
就當作行銷廣告情景就好了
電動車到山上露營, 反向電源來煮飯
所以露營區能充電?
還是有黑科技, 電池的電用不完?
但如果營地能充電,
就用營地的電源就好了,
幹嘛消耗車的電源?
電池也是會耗損
那些場景,
Hybrid 的實務應用會比較大
電動車只是救急, 不是常規應用
講到鄭州
看看他們自己的報導
當基礎建設都受損了,
你拿車幫手機充電報平安?
至少基地台跟網路要存在吧....
"在七里河邊的一家生鮮超市，老板發愁地坐在店門口，一位中年男性從漆黑的店鋪裏走出來，手中拎著一袋洋蔥和小冬瓜，上秤之後，總價大概20塊。
「只能付現金。」
「不能用支付寶？」顧客問。
「你能打開支付寶？」
中年男性沒有現金。在黑色皮包查找許久，他只能遞給老板一包香煙——藍色包裝的煊赫門，市價大概19塊。（這令人不禁想起二戰後經濟崩潰的德國，人們把耐儲存、易分割的香煙當作「貨幣」）"
災後鄭州：當一座都市忽然不能上網和用支付寶
i travell, therefore i am...
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