台灣車廠都不做了!我們有生產車用零件、有生產馬達、有生產電腦、有生產鋁圈、有生產大燈、有生產電池的公司,為啥台廠都不做?零件都外銷然後組裝後賣回台灣,政府又能抽稅(賺),台廠自己組裝來賣政府沒得賺(虧)
大陸的改革開放總計算是四十年左右但是真正算是扎根還不過二十年出頭台灣邁進工業化的二十年也不過就是民國七八十年代MIT當時也是笑話不信?去看看電影就嘲笑過了布魯斯威利去隕石上鑽洞的那一片我是很懷疑再過十年二十年之後不知道會是怎樣的對比
台灣市場相對小...做一台車還不如搞合資來的賺...看看一台特斯拉多少零件台灣做的~~順便告訴一堆笑台灣技術差的...GM/日系車/歐洲車廠多少零件是台灣作的麻煩自己查,台灣汽車產業在世界的占比相當有看頭,不管OE還是AM品的品質之高,甚至連副廠品都做到被歐洲原廠告過(品質比原廠好價格又便宜)...至於大陸能說得上的東西...電動車三不五時在燃燒也不是新聞了...大家罵得要死的福斯DQ200~~有興趣能去查一下製造地...恩~~幾乎都是中國製...反而產線在歐洲的批次都沒出啥問題,金屬材料的加工技術一直都是中國的弱項,這邊不要扯軍工,那是投入多於西方國家好幾倍的成本而換來壽命只有1/4不到的東西,稱不上驕傲,14億人口的技術跟資金如果只能拿來跟2300萬人比的話我真的不知道該笑還是....在車輛工業上,如果不是像領克那樣直接拿VOLVO的技術來稿的話,純國產的還真的是不怎麼樣...像紅旗,五菱這些的...摩托時代也是...上海建設雅瑪哈,新大洲跟五陽....豪爵...
熱血休旅 wrote:台灣市場相對小...做一台車還不如搞合資來的賺...看看一台特斯拉多少零件台灣做的 又拿特斯拉來說嘴台灣一堆供應商根本就跟關鍵零組件無關真正關鍵件廠現在根本沒大陸的多DQ200都是大陸製出問題?? 那台灣出問題的車子也都是用陸製DSG ?
我與惡的距離 wrote:增加一下資訊...(恕刪) 傻傻的 ,中國在2010年以前的國產車用的都是三菱的發動機。後來比亞迪,吉利,榮威,奇瑞,東風,長城,等車廠都開發出自己的引拏,雖然談不上很好,但是已經相當不錯了。。有機會自己下載個汽車之家APP到裡面研究研究。中國的汽車工業摩托車工業已經是很強了。。。你實際去看看中國的國產車,他們跟日本車韓國車比差不了多少的,傻傻的。我在大陸待了快20年,從他們很爛看到他們進步神速,我很清楚的。