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關於大陸 汽車 L2 自動駕駛

大陆自媒体拍摄 比亚迪汉EV对比特斯拉Model 3 要是对换车标都毫无维和感
https://www.bilibili.com/video/BV1fp4y1i7Pc/

这几天成都车展 长城大狗 坦克300热度都很高



市場大就是有市場大的好處
但終究是國外的東西,看看就好
myavalonn wrote:
近來發表的一些車款
...(恕刪)

長安uni T ,基本上福特的高端輔助駕駛系統,或配備,都可以在這台看到
id104140alex wrote:
美國特斯拉寫的程式,...(恕刪)


人家大陸都造火箭飛月球陰暗面了
你世界觀還活在啃樹皮年代嗎?
id104140alex wrote:
美國特斯拉寫的程式,...(恕刪)


吃不到葡萄說葡萄酸~科科
id104140alex wrote:
美國特斯拉寫的程式,(恕刪)

想也知道 不是他自己寫的程式
複製 貼上
306XR wrote:
廣告詞看看就好看大陸(恕刪)

5年前特斯拉出來時,測試結果更糟吧,你上網可以找到更多的影片,但是這是進步的過程。是正面的信號。
你過半年再看看測試評論吧。不要笑小孩長的矮,過兩年就高了。而笑人家的人除了變老,只有牙笑掉了。
mazaltov5732 wrote:
市場大就是有市場大的(恕刪)

是呀,臺灣人看看就好。我們的下一代看看就好。可悲。
hunb wrote:
5年前特斯拉出來時,(恕刪)

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6153901
MIT說了 L4 10年內不可能 , 我說除非現有的程式打掉重練才有可能

大陸的作假已經是前趨了 ... 再1個10年當然也不可能

PS. 我在說的可是L4 , 可不是 L2
L2 目前可以上路,但這半殘的功能不要也罷
306XR wrote:
https://www(恕刪)

L3 以上不是自動駕駛能力的問題,而是倫理與法律的問題,發生意外是,電腦要救最有生存機會的人,還是先救駕駛?如果先救駕駛造成他人因而死亡,誰的錯?這是需要大數據及許多實驗及法規成熟後才能上路,臺灣還是看看就好。
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