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我的新大玩具-比亞迪唐DM

810144 wrote:
上海牌照怎麼這麼貴....(恕刪)


不是有照片了嗎?

話說上海牌從十多年前就開始"賣"了,一張也從2萬到現在近10萬,想在上海開車,先得交罰金10萬,雖說這個錢可以退回(不開了就退),但大家想想,誰會退?一個月大上海地區抽簽的牌就1200張,有人抽了2年才中,誰捨得不要??

有了這個牌,每天的尖峰時間才能開高架回家,不然就得跟其他非上海牌塞在高架下面。

尖峰時間??

07:00~10:00,15:00~20:00,中環以內所有高架,只有上海牌能上去開。

10萬買個特權,就是這樣。

哦,對了,節假日除外!
這規格? 這價格? 只能羨慕....

我繼續等電動露營車....
派派森林 wrote:
距離我的上一部車,已...(恕刪)


哇!純電模式可以跑80公里!大陸的汽車工藝真是進步,真希望能夠在2020年底引進臺灣~~
tigerleo wrote:
哇!純電模式可以跑80...(恕刪)


純電模式跑80公里是實驗室數據,實際里程要打8折!
Irish Coffee wrote:
純電模式跑80公里是...(恕刪)


敢問你真的開過嗎??道聽途說來的,準嗎?

我是開BYD唐DM的派派森林

我家到公司是26KM,平均用電是22%~25%,請問一下,反算回來,我的電池可以開到80KM嗎?

我常常一來一回,一趟中環一趟外環,共53KM,用電56%,請問一下,我開到底可以有80KM嗎?

我數學不好,麻煩你幫忙算算。
派派森林 wrote:
敢問你真的開過嗎??道聽途說來的,準嗎?

我是開BYD唐DM的派派森林

我家到公司是26KM,平均用電是22%~25%,請問一下,反算回來,我的電池可以開到80KM嗎?

我常常一來一回,一趟中環一趟外環,共53KM,用電56%,請問一下,我開到底可以有80KM嗎?

我數學不好,麻煩你幫忙算算。


幼稚園的算法嗎?

大陸所有的新能源汽車標識的行駛續航力,都是根據大陸EDC綜合工況測試得來的。
在底盤測功機模擬了四個市區循環一個市郊循環,市區內平均時速約為18kmh,行駛四公里左右,市郊平均車速約為62kmh,行駛七公里左右。NEDC油耗是市區+市郊模擬測試。

BYD唐DM油電混合動力,中低配置純電模式工況測試80KM,高配工況測試100KM,車子設定電量低於15%時強制關閉。

80KM-15%=68KM,這還是電池在最佳性能、零衰退的狀態才能達到。全世界的電動汽車,在純電力行駛狀態都達不到所謂測試的續航力,包含別人的BYD也達不到,就你的BYD每天都是用大陸工信部的工況測試續航力在行駛。

比亞迪唐DM被車主投訴,小毛病一大堆,網友:這車是塑料殼子吧!


沒事去開一部B養的幹嘛!又不是腦子浸水。
Irish Coffee wrote:
幼稚園的算法嗎?大陸...(恕刪)


對你這種斷章取的傢伙,我就大發慈悲說一下吧

用事實來打你的臉

今早的資訊

我純電行駛,有市區有高架有堵車,我還全程空調

總共開了64公里

我剩下26%的電

請問

如果是你說的8折

80公里打完折是64公里,那我剩下的26%是虛電嗎?

不要人云亦云,盡信負面之說,你的世界只有黑的,人也不會快樂到哪去!

打完收工,不再回應你一個字,謝謝指教!
派派森林 wrote:
對你這種斷章取的傢伙...(恕刪)


愛辯又愛嘴!
媒體和車主實測就8折左右,只有你能100%開好開滿,而且
多數車主反應,冬天零度以下氣溫,純電續航力只剩6折以下。

媒體實測行駛時的車內噪音,時速在60公里就達到65分貝,這相當於街上背景的聲音,有關窗和沒關窗沒有什麼差別了。時速100公里的噪音竟然高達76分貝,是人體可接受的安全上限(75分貝),可以想像用破壁機在打果汁的聲音了。


噪音表現一般
而在噪音測試中,當我們空調調至一檔狀態下,關掉音樂,車速60km/h時車內噪音為65分貝80/h為71分貝、100/h為76分貝。就噪音表現來說,整體表現一般,...(恕刪)

試駕比亞迪唐DM 除了省錢,推背感才是它最大的樂趣
派派森林 wrote:
對你這種斷章取的傢伙...(恕刪)


愛辯又愛嘴!
人家開10公里,電腦里程掉20公里,你的是開好開滿,而且
你咋不飛上天呢?

官方數據顯示這款車純電續航能行駛80公里,由於天氣較冷,打開空調和音響以及座椅加熱等功能,在正常行駛了近10公里的路程,行車電腦顯示已經由充滿電的80公里下降到60公里了,感覺耗電量還是比較大的。

開了幾天比亞迪唐DM 終於知道它為什麼會脫銷了!!!
最終我們以平均時速為31.6km/h的工況下,在行駛了2小時38分鐘後,此時電池所剩電量為16%,小計行駛里程83.4km,通過換算可以得知...(恕刪)

看到了它的進步測試比亞迪唐DM 100
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