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1.5渦輪增壓、缸內直噴、分層燃燒、可變氣門正時、全鋁合金發動機

理性與獸性
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11樓

2012-01-04 9:13

大家都知道

中國市場大

研發一樣東西可以賣給12億人

絕對划算

台灣研發一樣東西只能賣2300萬(跨國就多了關稅少了競爭力)

這就是為什麼股神巴菲特

要投資比迪亞

雖然不知道有沒有看走眼

但我認為中國車大有所為

日本1億人內需養了幾個車廠

美國3億人內需養了幾個車廠

德國8千萬人養了幾個車廠

中國12億人內需我估計未來20年出兩個有實力的國際車廠剛好而已

韓國4千萬人內需也養了現代

你想看看 12億人有多少天才

未來50年美國依然是科技龍頭

但是我認為中國有可能在20年後可以成為世界第二科技大國

我是討厭大陸

但是討厭它是情緒上,理性客觀告訴我

中國是有一定科技實力的

中國有的公司研發部門大的很恐怖

eychung

eychung
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12樓

2012-01-07 1:39

理性與獸性 wrote:
日本1億人內需養了幾個車廠

美國3億人內需養了幾個車廠

德國8千萬人養了幾個車廠

中國12億人內需我估計未來20年出兩個有實力的國際車廠剛好而已

韓國4千萬人內需也養了現代...(恕刪)

眼光太狹隘了，好商品是無國界的 ~

sfy500

sfy500
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13樓

2012-01-09 9:15

比亚迪收购日本模具厂引发日本媒体不安
http://auto.china.com/zh_cn/dongtai/yejie/11012724/20100407/15885319.html

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中國本身汽車市場的需求量極大。一家車廠(引擎+變速箱)開發出來﹐除了中國市場外(一個品牌占小汽車3-5%市佔率就不小了)﹐還可以外銷到東歐2/3地區﹐非洲﹐南美﹐這些國家都是與中國友好的國家﹐目前中國車也有競爭力的市場。也是沒有貿易衝突的國家。每一家車廠發展更省油的技術是必要的﹐因為未來歐盟EU6排放量更嚴苛﹐美國也有最新車低油耗的銷售標準(60MPG by 2020)。