大陸瑞麒G5去Nurburgring (第2頁)

tyyan2

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11樓

2009-10-14 10:52

一切都鳥了 wrote:
雖說是量產車, 怎麼...(恕刪)

是哦，不過好像引擎、底盤、變速箱是原廠的！
這裡有更詳細的介紹，包括改裝部分，不過基本上屬於輕度改裝！
http://www.autohome.com.cn/news/200910/72655-1.html

jjspeaking

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12樓

2009-10-14 10:56

只剩駕駛的桶椅～還上防滾籠
這真的是測試啊～

問題是幹嘛把內裝幾乎都拆光(除中控台比較完整)
～減輕重量?!
還加防滾籠
～怕失控翻車、然後就扁掉?!

看得到的都這樣了
那內裡是怎樣....懸吊該不會全都是特製的
引擎也是特製、甚至加turbo....
整個排氣頭中尾全特製

只能說～噱頭宣傳效果比較大～

--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~

班尼頓先生

班尼頓先生
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13樓

2009-10-14 11:02

一切都鳥了 wrote:
不就只是個噱頭了嗎...(恕刪)

搞噱頭, 他們專業啊

天兵三號

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14樓

2009-10-14 11:18

其實防滾籠的主要功效並不是安全性,

而是增加車體對抗側向G力的能力.

敞篷車如果加上防滾籠,過彎能力就不會輸給同款的硬頂車了.

安全性,只是附加價值.

doorslaoshan

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15樓

2009-10-14 12:50

改裝的成分為：
G5使用的是改裝的18寸225/40ZR18的高性能優科豪馬（yokohama）輪胎。懸掛也做了的調整。以這應賽道的高強度G值的支撐。
G5為這應賽道的高強度對剎車的要求，更換了剎車卡鉗和碟片，加強了剎車的力度。
車身的安全性改動和原車的重量的誤差不大。中控臺多余的設備也被拆除。方向盤換成了賽車用的小幅方向盤（這些改動應該是必須的吧，保護車手安全）。
不了解別得測試車都是怎麼改裝的？

doorslaoshan

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16樓

2009-10-14 12:54

15151515151515151515

NAVY SEAL 2009

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17樓

2009-10-14 13:04

jjspeaking wrote:
只剩駕駛的桶椅～還上...(恕刪)

跑這個賽道的車基本上都得經過改裝。
跑這個賽道的車基本上都得經過相應改裝，但是發動機、變速箱和底盤基本都不變的。

一切都鳥了

一切都鳥了
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18樓

2009-10-14 13:09

NAVY SEAL 2009 wrote:
跑這個賽道的車基本上...(恕刪)

有這麼回事?拆內裝, 換輪圈, 掛防滾籠...

Confucius say: You go to jail, bad boy

east09

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19樓

2009-10-14 13:16

NAVY SEAL 2009 wrote:
跑這個賽道的車基本上...(恕刪)

無言…
這個賽道是只要有錢都可以去的…
01上就有人分享他們去那裡開車的經驗
你要開台30年老車去跑也沒人管…
最好是要改裝啦XDXD
大陸車大改之後去挑戰這個賽道的精神令人佩服
但是不是去這個賽道就一定要改裝好不…

外國雜誌也有拿車去測試的… 是拿原裝車可不是改裝車…
原廠要跟原廠比拿改裝來說嘴其實意義不大象徵一下的意思罷了
之前也有E46M3大改的版本去那邊跑超快的… 但世界上大概就那台而已

tyyan2

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20樓

2009-10-14 13:32

east09 wrote:
無言…這個賽道是只要...(恕刪)

是交錢就可以去的
但關鍵是跑出什麽成績
歷史上都有關於這個賽道成績的排名
G5應該算不錯的吧
不然開臺拖拉機也可以上去跑，
有成績就有意義吧
不是去跑這個賽道就厲害
而是跑出什麽成績才算是厲害！