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阻擋大陸車入台,究竟對誰有利?

不提高中國品牌在台生產的門檻的話,唯一得利者就是那個阿斗。

完全支持政府提高門檻,防止阿斗拐彎引進中國品牌到台灣生產上市的奧步。
在競爭市場才有這個價

不到佰萬的iX1

台灣車市何時能開放呢?

我只想買台幣39w的ALTIS新車
70,80萬能賣的動,怎麼可能賣39萬?

真情玉荷包 wrote:
我只想買台幣39w的ALTIS新車
魯拉拉拉 wrote:
70,80萬能賣的動...(恕刪)


39w就讓人買
我只想到
1.路上超級塞
2.一堆沒錢的更搶買車了,然後第三責任都不願意保

沒錢的拜託還是別上路,尤其沒錢賠的那種(碰過一次有案底領現耍賴的,超賭爛)
Antus

我都乙式到底,都保險公司處理就好,不用管對方有沒有保

2024-08-14 11:45
CcCManCcC

Antus 汽車不是問題,問題機車車體險爆貴,我上次就是騎重機碰到

2024-08-14 12:02
突然看一下Honda civic 竟然要上百萬
印象中civic算是國民車,當年一般民眾可以輕鬆入手,現在這個價格
叫年輕人怎選購?
沒有競爭的市場就只能接受囉

(對岸油電混合板頂配才賣六十幾萬,還沒人要)

olleg123 wrote:
突然看一下Honda civic 竟然要上百萬
印象中civic算是國民車,當年一般民眾可以輕鬆入手,現在這個價格
叫年輕人怎選購?
大陸車一旦進口,不僅國產車馬上垮掉,人民也立刻發現政府的大內宣多虛假(自己落後對岸好幾年了)
後者才是執政者最害怕的事情
其實不是阻擋大陸車

是阻擋除了 和泰車的廠商
lightlybaby wrote:
大陸車一旦進口,不僅...(恕刪)

以台灣車商沒良心價,真的開放中國車進口,還是賣一樣價錢啦....
利潤都進車傷口袋了.
除非是開放中資車商來台直接設立公司或許有機會讓車市競爭才會開市讓利降價
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