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中国比亚迪干翻特斯拉的可能性很高,混动风潮席卷全球!

辣機車天天新車故障修兩次都修不好,4月26日買新車,5月11報廢等著換變速箱連1000km壽命都到不了



hiklop wrote:
辣機車天天新車故障修...(恕刪)

一家廠商一個月就賣10萬台,總有幾台有問題的,有奇怪嗎?
總比台灣沒能力作強多了,就算有能力作,單靠國內市場不夠大也是養不起一家好的車廠!
可憐的台灣人,只剩一張嘴!!!
沒能力製作好車,批評起有能力的廠商還能頭頭是道!! 猛啊!
john651216

不要再那說那有的沒的,芯片你就沒法弄

2022-05-16 13:42
900km無法充電+輕微冒煙兩台趴窩,只修不換,小容量ev受限,大容量冒煙起火。
泰迪:“他們黑byd”。 “他們怎麼黑的?”,“他們把發生過的事情說出來了”

那你怎麼看一個義法半導體做的逆變器故障召回12萬台特斯拉你怎麼看,而且還不不是全換是要等出事才給你換?台灣做的電機沒壞你怎麼看?還好不當韭菜電爹,免費用生命幫汽車老板debug?
WOWO88 wrote:
一家廠商一個月就賣10(恕刪)









本來想要黑名單封鎖......但一想到會少一個笑話來源就算了........
hiklop wrote:
900km無法充電+...(恕刪)

世上那麼多東西,99.999%你都沒有,也不會想買,看到不喜歡的別看就好,就一堆奇怪的人一直來貼他沒有的東西有很多他聽說的問題,真的有夠好笑!!!!
自己不想看世界就算了,還貼一大串網路文來擋住想看的人,內心是有多悲催??
特斯拉也一樣假如四個電機一個掛了一樣開不了吹的可以實際車主遇到也是一樣趴窩


看到掛一堆急了?拜託幫你們井底蛙科普呢,別看網路水軍在吹那是花了大錢的,用了華為四大水軍,起碼華為他車有投錢下去研發,但是沒錢買水軍了導致沒人買,什麼車得要看差評刪的多不多,負評只有提車不到,別家都故障一堆,你想這做車沒差評能買嗎?


WOWO88 wrote:
世上那麼多東西,99(恕刪)
hiklop wrote:
特斯拉也一樣假如四個...(恕刪)

網路那麼發達,要找某家廠商壞的有很難嗎?



大家是來比較全世界看CP值的,沒人要專看故障的,別說一家廠商一個月10萬台,單台灣一堆一年賣不到1萬台的廠商,要看車子故障的文,那不多了去!



hiklop wrote:
特斯拉也一樣假如四個...(恕刪)

補充一下,特斯拉2021年在台灣只掛牌了5500台左右,2022年首季賣了2300台,才這麼點就有那麼多故障文了,比亞迪一個月就10萬台,故障文才這一點,到底你覺得誰比較猛?
WOWO88 wrote:
補充一下,特斯拉2021...(恕刪)


BYD的還要看產品
那種設計給城市使用的低成本小車本身在產品上就有很多限制的
有相當的消費者把這種小車當一般性車子使用本來就是不適合的
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
economic wrote:
BYD的還要看產品
那種設計給城市使用的低成本小車本身在產品上就有很多限制的
有相當的消費者把這種小車當一般性車子使用本來就是不適合的


沒看懂你要表達什麽
你想說BYD賣的東西很便宜 才賣的多
所以不配跟特斯拉的産品比銷量是嗎

BYD現在銷量最多的單一車型就是秦PLUS
單月2萬+銷量 一年賣了26+萬輛 落地價14萬左右
我在廣東到處都能看到這車

所以BYD的産品如果真的很爛
爲什麽還能有這麽多在路上跑?

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