兩個事業部主管親自示範, 值得給一個贊, 有說服力 !
哇,好像很強, 在140 公里/小時的時速下爆胎, 能安穩過度停下, 14噸壓頂而車身無明顯變形,
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還好我全身不是泰國產還是越南產的衣服,手機還不是中國品牌...話說....身邊的東西支國的東西還真越來越少.....再繼續下去...要全部非支產品不難了
左岸電車，進步的跟神一般，可是台灣人，是少數買不到的【先禁國家】日韓都有了
中國車企比亞迪（BYD）的新能源汽車產品已遍佈全球六大洲 100 多個國家和地區。
除了其最主要的本土市場中國大陸外，依區域劃分的主要銷售國家歐洲地區西歐/中歐：德國、法國、荷蘭、比利時、瑞士、盧森堡、愛爾蘭。南歐：義大利、西班牙、葡萄牙、希臘、克羅埃西亞。北歐：挪威、瑞典、丹麥、芬蘭、冰島。東歐/其他：匈牙利（設有工廠）、土耳其（設有工廠）、捷克、波蘭、羅馬尼亞、烏克蘭。亞太與東南亞地區東南亞：新加坡、馬來西亞、印尼、菲律賓、越南、柬埔寨、寮國、緬甸。東亞：日本、南韓、香港、澳門、蒙古。南亞/中亞：印度（設有工廠）、烏茲別克（設有工廠）、巴基斯坦、孟加拉。美洲地區中南美洲：墨西哥、哥倫比亞、智利、哥斯大黎加、烏拉圭、巴哈馬、巴巴多斯。北美洲：加拿大。（備註：美國目前僅銷售乘用巴士與商用卡車，因關稅政策，乘用轎車/SUV 尚未正式進入美國大眾市場）。中東與非洲地區中東：以色列、沙烏地阿拉伯、科威特、阿曼、卡達、巴林、約旦、黎巴嫩。非洲：南非、摩洛哥、埃及、突尼西亞、衣索比亞、馬達加斯加、盧安達。
臺灣市場現況目前臺灣市場尚未正式引進比亞迪乘用車。
因臺灣現行法規禁止中國大陸製整車（CBU）進口，市場上雖頻傳比亞迪計劃透過子品牌或借道海外工廠（如泰國廠）組裝零件來台等灰色地帶傳聞，但目前法規與政策限制依然嚴格，尚未有官方代理引進的正式販售車款。
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