K-Car在日本非常受到歡迎，當地有不少這類輕型車的法規，也只有日本本土品牌長久的在此市場佔據優勢。而今比亞迪BYD直接不給日本面子！中國製造的汽車正在想盡辦法嶄露頭角。直接走入「虎穴」，還瞄準日本專屬的K-Car市場進攻，發布了首款電動輕型車的預告片，專門為日本的微型車設計，而比亞迪打造的Racco，車身尺碼為 3,395 × 1,475 × 1,800 mm，剛好對比Nissan Sakura的3,395 × 1,475 × 1,655 mm，兩者可謂極度接近。將在東京車展上亮相，量產的可能性也不低。
此舉讓人感到錯愕的是，日本市場向來難以進攻，傳統歐洲品牌都不好打入，電動車市場更是難上加難，比亞迪瞄準的還是日本專屬的K-Car市場，這無異於在日本汽車市場投下震撼彈，可能不在乎銷售表現，而是讓日本消費者引起中國品牌的興趣，這也將印證全球野心是否會獲得成功。至於車款方面，肯定不會在其他市場推出，日本則是最快也要2026年才會量產，至於中國K-Car是否會獲得關注，還有待觀察…
