列举中国前十国产汽车品牌的设计师,请问他们谁抄袭了呢?

根据汽车之家2024年中国乘用车品牌销量数据,中国前十国车汽车品牌及设计师如下:
1. **比亚迪**:沃尔夫冈·约瑟夫·艾格(Wolfgang Josef Egger),曾任阿尔法·罗密欧、奥迪等品牌的设计总监,2016年加入比亚迪,担任全球设计总监,带领团队打造出比亚迪“Dragon Face”设计语言。

2. **吉利**:史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff),曾先后在奥迪、戴姆勒、大众等知名汽车集团从事造型设计工作,2015年出任宾利品牌设计总监,后担任吉利全球设计副总裁。之前吉利的设计总监是彼得·霍布里(Peter Horbury),他曾在沃尔沃担任11年的设计总监。

3. **奇瑞**:史蒂夫·艾姆(Steve Eum),韩裔美国人,曾担任通用汽车的助理首席设计师和上汽通用五菱设计总监,2018年起担任奇瑞设计总监。




4. **长安**:山田敦彦,前马自达首席设计师,2018年加入长安汽车,担任长安乘用车设计总监,负责UNI系列等车型的设计。

5. **长城**:菲尔·西蒙斯(Phil Simmons),前路虎设计师,2018年加入长城,担任哈弗设计中心造型副总裁,负责哈弗H6、坦克300等车型的设计。之前的设计总监是皮埃尔·勒克莱克(Pierre Leclerq),他曾任职于宝马,负责过宝马X5与X6的外形设计,在长城期间主导了WEY品牌的整体设计风格。

6. **小米**:李田原,2021年加入小米汽车,任小米汽车设计负责人,是第一位加入宝马的中国汽车设计师,在宝马期间参与过宝马iX等车型的设计,代表作有小米SU7。

7. **五菱**:上汽通用五菱造型运行总监董新文,是五菱汽车自己培养的第一代设计师,参与过五菱宏光、五菱宏光PLUS等多款车型的设计。

8. **蔚来**:蔚来的设计团队由前宝马集团设计副总裁克里斯·班戈(Chris Bangle)担任设计顾问,主导设计了蔚来EP9、ES8等车型,其现任首席设计师是大卫·希尔(David Hilton),曾在捷豹路虎任职。

9. **理想**:理想汽车的设计主要由其内部设计团队完成,核心人物是理想汽车创始人李想,他深度参与了产品的设计与研发过程,同时理想也聘请了一些来自宝马、奔驰等车企的设计师。

10. **小鹏**:胡安马·洛佩兹(Juanma Lopez),曾在大众、西雅特等品牌任职,2020年
加入小鹏汽车,担任设计副总裁,负责小鹏汽车的设计工作。
2025-09-01 14:38 發佈
中共國山寨、抄襲,這幾乎已經是「常識」了,洗的白嗎?





本人謹代表全體台灣人發言

台灣人都知道
大陸汽車廠不管找哪個國外設計師設計
最終都須經過中國汽車公司大老闆同意

而大陸人審美觀的是認同歐美設計
所以中國汽車公司大老闆看得上眼的也是抄襲設計

因此通通都是抄, 大陸汽車廠,無論找誰來設計都是抄襲

大陸的汽車,台灣人都看不上眼的


幽里

誰要你代表了

2025-09-02 16:51
cruiseton

[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2025-09-04 7:31
yuanchih wrote:
中共國山寨、抄襲,這...(恕刪)


這種常識只存在台灣綠井蛙的腦子裡
gamr wrote:根据汽车之家2024...(恕刪)
漲知識了
大陸這些幾十家(?)的車廠,在內捲下,剩下來的,都是可敬的對手
抄襲沒有罪啊,只是西方跟彎彎太善良並且不懂如何變通爾已。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
抄襲沒有罪啊,只是西...(恕刪)


就像台灣是海盗王國這樣嗎
apqp wrote:
本人謹代表全體台灣人發言

你哪根毛能代表全台灣人?你可以代表民進黨和憨鳥呷賽啦!

你現在是不是覺得很難受?逼亖了親爹還難受?




保持清潔、法拉順利、冰得立、奧運
請的設計師都是歐美設計師

設計出來漂亮但雷同有啥不對?

互相抄襲哪個行業沒有?

就像電視電腦手機你能玩出花嗎?

漂亮美觀有功能性又有性價比.

只會嘲笑別人, 台灣車廠有啥設計? ZERO!

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說錯了, 漏了鴻海 納智捷

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特斯拉鐵棺材沒有人抄襲, 真的好慘
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