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汽車界恆大?韓媒曝比亞迪「毀滅性降價」背後真相

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250609001472-260410

汽車界恆大?韓媒曝比亞迪「毀滅性降價」背後真相


汽車界恆大?韓媒曝比亞迪「毀滅性降價」背後真相
09:482025/06/09 中時新聞網 邱怡萱


大陸電動車品牌比亞迪上月啟動大規模降價活動,22款車型降價幅度最高達34%,韓媒《dailian》撰文指出,目前比亞迪的淨負債約3230億人民幣,為了改善財務狀況,祭出毀滅性價格戰藉此清庫存。

比亞迪今年設定的銷售目標是550萬輛,但截至4月,累計銷量138萬輛,僅為目標的25%,因銷售量不如預期,採取大規模降價清庫存。專家示警大陸電動車市場已過度飽和,且競爭加劇,最新汽車庫存量350萬輛,是2023年12月以來最高水平,因庫存不斷累積,各種壓價手段層出不窮。

報導指出,比亞迪債務快速成長,關鍵在於其拖欠供應商款項的累積,傳出拖欠債務高達數十億韓元。比亞迪從供應商購買零件後會開立期票,期限遠超越競爭對手,一般來說,國際公司平均付款時間為2個月,特斯拉為3個月,但比亞迪平均付款時間為9個月,最長可達一年。


報導稱,比亞迪在大陸市場大幅降價後,其他企業也紛紛加入這場惡性競爭,這場清庫存的浪潮越演越烈。

大陸長城汽車董事長魏建軍日前受訪指出,汽車產業中已經出現恆大,只是目前仍未爆破,外界認為,魏建軍暗指比亞迪是「汽車業的恆大」。

比亞迪公關總經理李雲飛則暗批長城汽車,指「河北某車企」因煽動輿論惡意舉報,公司將保留法律追訴權。

文章來源:比亞迪令人戰慄的內幕
2025-06-10 0:05 發佈
肉圓沒加辣 wrote:
https://www...(恕刪)


發再多也改變不了比亞迪是電動車產業的霸主
neko_shi

所以有人要回我BYD在美日賣了幾台了沒?

2025-06-10 15:48
milagro

恆大也曾經是中國的產業的霸主啊~哈哈[大笑]

2025-06-17 10:50
是啊 就看誰撐到最後嘍
捲的意思是, 先捲死同業, 然後再追求利潤

當年中國大陸的鋰電池廠也是百花爭鳴
現在大陸的鋰電池廠世界產能第一

現在大陸的電動汽車業也將迎來大洗牌
在叢林法則下,活下來的才是最強的

monga122

的確,最終活下來的有專利、有技術、有品牌,不斷疊代更新下會讓後浪難以追趕

2025-06-10 12:08
當初日本NEC與韓國三星在記憶體價格大戰時也是先低價賠本毀掉同業競爭者再慢慢賺回來.....BYD這麼做不意外

基本上這些產業背後都是國家支持的
當你欠的錢夠多洞夠大,自然會有人提錢幫你補洞
BrilliantWing

在中國好像沒這回事?中共黨政高層要你倒,就沒在管你規模有多大的。

2025-06-10 9:59
好圖狼

這發生在你的妄想中嗎

2025-06-10 10:33
前幾天才傳BYD意圖年底要進軍台灣市場,
現在中時就報導BYD是汽車界的恆大,嗯...
一艘裝快一萬輛車的滾裝船,一直一直建




好圖狼 wrote:
發再多也改變不了比亞...(恕刪)
國內墳場飽和,運一些到國外港口放?








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