經濟部現在規定自大陸來台組裝的國產車三年自製率要達到35趴且溯自既往只要是大陸車不管 MG 和 Maxus這些中國大陸買下的外國品牌都要算是中國車Custin在對岸叫做Custo也是不折不扣的大陸車, 因為那是掛現代牌大陸自己研發製造生產的車Custo/Custin在韓國沒有生產製造,也沒有販賣那顆1.5 turbo也是大陸引擎所以理應列入三年自製率要達到35趴(朔及既往)的台灣組裝大陸車的範圍只是坐在經濟部辦公室吹冷氣的官員知道嗎?
奇怪了,這不是很好嗎 ? 依照這裡版上一堆都抱著仇韓和瞧不起高麗的態度,不是該要熱烈掌聲嗎 ? Custin基本上是現代版本的起亞Carniva跟縮小版的Straria,就算那顆祖國獨家的引擎不能進,那就是只能用Smartstream 2.0來替代並吃虧點,因為Carniva的基本油車用的就是那顆。如果整車都是徹底不合法規,南陽就只能跟森納美商量要Carniva的版權了,要不然只能把這生意讓給森納美了。