幾年前在中國的神車...五菱....台幣25.6萬關稅貨物稅加成1.6倍大約40萬....。
如果妥善率沒問題應該會小賣一波。
再跟50萬級COLT-PLUS PICONTO切出一條線....。
但裕隆自主品牌與代理日產的部分不知是否也受影響。
參考資料：https://news.u-car.com.tw/news/article/77009
a0955489 wrote:
中華汽車變中華人民共...(恕刪)
呆丸是沒辦法禁止中國品牌進口
Volvo的主人是中國集團，MG的也是中國集團
中國集團也有Benz的股份
裕隆不長進是他們的事了
消費者自己決定要不要買Volvo，MG
a0955489 wrote:
中華汽車變中華人民共和國汽車了
專進中國品牌來賣
中華汽車抓到流量密碼了
要代理怎樣的就請直說是中國車，不要用什麼英國車的名目來騙台灣人
不用費心在底下回覆我，我不回頭看文的，打我啊笨蛋( ￣ 3￣)y▂ξ
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