七月 中國市場 傳統汽油車嚴重衰退

七月 中國市場,傳統車企大廠 如 豐田 大眾 都面臨嚴重衰退

而國產新能源車 持續增長

七月 中國市場 傳統汽油車嚴重衰退
七月 中國市場 傳統汽油車嚴重衰退
七月 中國市場 傳統汽油車嚴重衰退
七月 中國市場 傳統汽油車嚴重衰退
七月 中國市場 傳統汽油車嚴重衰退
七月 中國市場 傳統汽油車嚴重衰退

傳統車廠的ev車,都嚴重落後給 新勢力,14億 消費者眼睛都是雪亮的
2023-07-24 0:52 發佈
确实,街上越来越多的新能源车。。。
绝不回报,绝对捍卫你说话的权力
上週去廈門,搭了三次計程車,都是電動車,路上看到的計程車,油車跟能源車比例應該2:8,路上也一堆大陸品牌電動車。

馬克丸 wrote:
上週去廈門,搭了三次...(恕刪)


途中c位 北汽新能源 做出租车的很多,但普通大众买的很少,不知道为什么。
绝不回报,绝对捍卫你说话的权力
再這樣下去日汽退出中國指日可待,
連豐田號稱第二故鄉泰國都逐步背棄而去,
只能抱著台灣這種食之無味棄之可惜市場 ,
建議應該趁民智未開,先狠狠漲價一波啊。
gamr wrote:
途中c位 北汽新能源 做出租车的很多,但普通大众买的很少,不知道为什么。


便宜,不过底盘硬,内饰差,普通家用都不会多看它一眼
保持平和
gzedifier wrote:
便宜,不过底盘硬,内饰差,普通家用都不会多看它一眼


原来如此,谢谢
绝不回报,绝对捍卫你说话的权力
gamr wrote:
途中c位 北汽新能源...(恕刪)
因為這車啥都很低階,當年主要賣點是唯一一款廉價且有正常緊湊級轎車的空間的純電車。

擺明主打商用市場的。

現在10萬塊連秦Plus都買得到了。
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