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中国连续几年产销量世界第一 2022年2700万辆。

中国连续几年产销量世界第一 2022年2700万辆。

但没有一家绝对领先的车企。

也欢迎大家补充。
绝不回报,绝对捍卫你说话的权力
2023-05-11 19:36 發佈
美國汽車銷售量大幅減退,美國之前年度銷售量都在1400-1600萬輛之間,位居全球第一。而大陸十年來平均都是差不多這數據,因此頂級豪華車種的第一銷售發表,幾乎都改在大陸開始。

就是這樣廣大又深的市場,除了合資汽車製造商,也讓大陸的自有品牌汽車製造廠得以發展壯大,尤其是電動車熱銷,大陸本土企業創建出更多電動車特殊不同的功能,例如四輪獨立驅動電動車的原地旋轉...而德國賓士電動車也很快跟上,BMW雖然更早就布局電動車,但功能上是不追求花俏及特殊功能。
gamr
gamr 樓主

嗯嗯[拇指向上]

2023-05-12 15:12
gamr wrote:
但没有一家绝对领先的...(恕刪)

呵呵,美國爸爸全力圍剿,咱們就看下去
ninidogs wrote:
呵呵,美國爸爸全力圍剿,咱們就看下去



好的,拭目以待。

销量来看

2008 900万
2009 1350万,跃居世界第一
2010 1800万

2022 2700万。


这几年稳定在 2500 左右。
绝不回报,绝对捍卫你说话的权力
中国回到该有的位置而已,要习惯。
各们小伙伴一定要切记,在网上撕逼的最终目的是:气死对方,而不是说服对方!只怼1450,误伤请见谅。
共產主義並不是大陸原創,是奉行馬列主義的必然結果。
大陸就算是最新技術高科技,也照樣低毛利。
小米硬體毛利5%以內,逼得Android手機各品牌賣很便宜,賣貴的就準備退出市場。
歐美日車廠和iPhone是G7國就要高毛利,讓你買得很尊貴!


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唐寧1820年起參加倫敦綜合工會裝訂工分會,1840年起出任該會書記。1860年,唐寧出版《Trade Unions and Strikes: Their Philosophy and Intention》一書,卡爾·馬克思在《資本論》中曾多次引述該書內容。

馬克思在《資本論》中來自唐寧的小冊子《交易的工會和罷工》的著名引言如下:

如果有10%的利潤,資本就會保證到處被使用;
有20%的利潤,資本就能活躍起來;
有50%的利潤,資本就會鋌而走險;
為了100%的利潤,資本就敢踐踏一切人間法律;
有300%以上的利潤,資本就敢犯任何罪行,甚至去冒絞首的危險。

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G7工業國(剝削國)就一直做50%利潤的事!
ria.ru dzen.ru 瀏覽器全頁翻譯沒被歐美改編的俄文吧!
gamr
gamr 樓主

是的,完全没错。

2023-06-18 12:05
RentHA wrote:
共產主義並不是大陸原...(恕刪)
請問,你看過馬列主義嗎?你看過資本論嗎?那怕是一本書。
最近辛苦翻牆, 然後跟別說我們這邊很棒的文章越來越多, 看這樣子應該有感覺到中國日子越來越不好過, 需要這樣提振自己的士氣, 加油! 一直講下去, 中國一定是全球第一的,

當一個人窮困的時候, 講說我隔壁的親戚昰很有錢的, 不要輕視我, 辦理隔壁有錢的親戚卻一句話都不用說, 因為其他人自然會跑到他家說, 好羨慕妳家有錢
CNC-2 wrote:
最近辛苦翻牆, 然後...(恕刪)

可是這些年來 , 媒體不是一直照三餐洗腦中國即將崩潰嗎 ?

看來台灣人內心深處還是很關心祖國的 ....
CNC-2 wrote:
最近辛苦翻牆, 然後跟別說我們這邊很棒的文章越來越多, 看這樣子應該有感覺到中國日子越來越不好過, 需要這樣提振自己的士氣, 加油! 一直講下去, 中國一定是全球第一的,

當一個人窮困的時候, 講說我隔壁的親戚昰很有錢的, 不要輕視我, 辦理隔壁有錢的親戚卻一句話都不用說, 因為其他人自然會跑到他家說, 好羨慕妳家有錢



实事求是对得起自己良心就行,
产销量第一已经好多年了。
这个版块是中国汽车,
给台湾老铁了解中国汽车,
不用过多解读。

再说,
如果台湾市场可以进中国车,
对台湾的民众是有好处的,
多一个选择总会有好处,
比如在中国大陆靠中下的mg在这边也可以风生水起,
说明台湾老百姓苦xx车xx车久矣。

没有人和钱包过不去,对吧
绝不回报,绝对捍卫你说话的权力
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