睽違4年再次以實體展佔出，今年的展出機乎以純電為主
其中佔據外媒板面最多的
就是中國兩大汽車品牌 BYD 跟 長城汽車，正式進軍歐洲市場
當然台灣媒體是不會報的，要少看三民自
( 這兩年常在板上酸中國車的那些XX呢 ? 不是說中國車出口不了歐洲 ?
)這次 中國車廠，其中以 BYD 跟 長城汽車導入歐洲最多車款
另外新能源車第二梯隊的，零跑也是正式參展準備在歐洲開賣
BYD 比亞迪 就不用再介紹了 穩坐中國新能源車一哥
進軍日本後 再次進軍歐洲
才剛 風光拿下
德國最大租車公司SIXT 10萬輛電動車訂單
本次也是積極參與巴黎車展
BYD 比亞迪 巴黎車展 展車
包括 漢EV / ATTO3 / SEAL海豹 / 唐EV
長城汽車
認識長城汽車
長城汽車官網 https://www.gwm.com.cn/長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市 ，主要生產SUV、轎車、皮卡及新能源汽車 等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的SUV、皮卡專業廠、跨國公司。
公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人 ，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力 。 2019年12月18日，中國品牌發展指數”100榜單排名第60位。 2020年1月9日，《2019胡潤中國500強民營企業》位列第84位。
集團市值從 2000 億飆升到 6000億
長城汽車（601633．SH、2333．HK）銷售神話
單一車款 哈佛 h6 曾經單月銷量 破8萬輛 , 可說類似台灣 rav4 SUV 的銷售傳奇
單一車款 年銷輛，超過台灣總市場總合 45萬輛
哈佛 H6 廠商指導價 : 9.89-15.70万元 合台幣 43萬-66萬元
長城巴黎車展展車 魏牌Coffee 01 / Funky Cat 等
零跑汽車
另一家 零跑汽車大家可能也不較不熟算是中國新能源汽車第二梯隊的成員
2022 在中國市場有著相當亮眼的銷售成積改天再來介紹
比較可惜的是 同樣也進軍歐洲的 蔚來汽車 竟然沒來參展
或許是忙在在歐洲擴點建換電站吧
