不見棺材不掉淚 wrote:理想智造 ONE ...(恕刪) 1.47分30秒的簡報,太長了.5 分鐘就要說出重點,並打動人心.2.明年上海車展見.明年是哪一年?世人都知道,每年都又一個"明年".3.請務實一些.能夠實現才發表.理想的話...距離空想不遠!
https://www.lixiang.com/mall/one.html本月開始預售了 33萬RMB有找 臥草!全電外加自帶增程發電機 市區有將近900km續航功力這禮拜上海車展可以看到實車安排一下呵stonepaul wrote:1.47分30秒的簡...(恕刪)
*采昕* wrote:就是引擎當發電機用,...(恕刪) 這玩意兒加油是給發電機用的 定義上說不帶引擎來的這樣說吧 把她當成台純電車但自帶吃汽油的移動電源狀似比較貼近製造商的原意積極了解中 持續回報 ...
stonepaul wrote:就是帶一部發電機嗎?...(恕刪) 互聯網新創族群還是有小情懷的拉他們認為這世界並不缺一輛新的燃油車但當前的純電行駛又電池科技的bug充電樁大環境也仍頗有限制所以加大力度優化bmw與GM搞這自帶移動電源的當然難免有魚肉消費者的潛在可能性8年電池電機 12萬km質保 .... 也勉強行啦想想政府老大願意開補貼給稅免封綠牌銀行錢莊融資本給燃燒實驗熱情給了千多個搞工程弄研發操作的機會也真有趣滴
stonepaul wrote:我覺得這種設計多餘.能跑多遠都沒意義.燃油車就好....(恕刪) 這台分類在 增程電動車,而非純電增程電動車最有名的就是 雪佛蘭 Volt上班日可以靠純電,假日出遊電吃完還可以邊開邊充電,不用擔心電力不夠開回家,也不用擔心充電要花太多時間等待。電池容量不用像純電那麼大,所以電池成本較低;引擎只用來充電,因此機構比 Hybrid 單純,但燃油效率一般較低。算是油跟電之間的折衷方案。