• 9

中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!

中國第一台獨立設計,開發,生產的 量產全鋁車身 汽車!!

目前全球也沒幾台全鋁車身的汽車
中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!
中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!
中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!
中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!
中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!
中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!
中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!
中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!
中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!
2017-04-21 10:39 發佈

dongmark wrote:
中國第一台獨立設計...(恕刪)

好棒!
耐撞級數?

dongmark wrote:
中國第一台獨立設計...(恕刪)


反觀裕隆.....
dongmark wrote:
中國第一台獨立設計...(恕刪)


您知道Audi是第一個提倡全鋁量產車車的
但他們已經放棄全鋁了...現要改回使用鋼材了..
因為車身結構使用鋼材的安全性會更高

請點我
dongmark wrote:
中國第一台獨立設計...(恕刪)


名符其實的鋁罐車要出現啦啦啦啦啦
ee21 wrote:
您知道Audi是第一個提倡全鋁量產車車的
但他們已經放棄全鋁了...現要改回使用鋼材了..
因為車身結構使用鋼材的安全性會更高(恕刪)



AUDI的R8還是用全鋁的

包括Tesla也是玩全鋁

捷豹路虎的車身75%的鋁,,凱迪拉克的車身56%的鋁,,新款AUDI A8現在改成是58%的鋁

和鋼材比,設計好的話,強度不會弱的

飛機就是玩全鋁的

主要還是技術設計工藝難度和製造成本


不過中國的量大,成本能降下來

先把全鋁玩起來

到時候量起來了

成本降下來了

再改半鋁車身就很輕鬆了

起點還是高點,,以後就可以隨便玩了
全鋁只是噱頭
複合材質才是王道,該硬的地方硬,該輕的地方輕
dongmark wrote:
中國第一台獨立設計...(恕刪)
WarmTea wrote:
全鋁只是噱頭複合材...(恕刪)


全鋁還能玩10-15年吧

10年後車身就開始玩的是石墨烯材質

現在中國車廠也已經開始做了

重量比鋁還輕,強度比鋼還強

量產全石墨烯車身,估計10年左右就能實現

不過現在中國石墨烯發展的快,也許用不了10年,石墨烯車身就能玩起來

中國市場量大,新技術很容易玩起來

玩的風險比歐美低多了
鋁合金的問題不是強度,它的問題在剛性。強度可用厚度克服,剛性不足所引起的震動才是難克服的地方。
dongmark wrote:
AUDI的R8還是用...(恕刪)
看看大陸車再看看納智捷
真的不知道該說什麼
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?