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中國首款國民性能車秦,PK改裝GIT,VW CC3.6,日產350Z

之前看到有朋友發過秦的數據了,就不多說了。個人是南京人,偶然發現這個論壇,也不要翻牆,挺好,只不過人氣好像差了點。。。呵呵。BYD算是中國最有希望的車企了,10年來從山寨到開始有自己的思路了。現在的問題個人覺得就是外形內飾的設計,以及底盤的調教了,現在拆了蘭博基尼,特斯拉,保時捷在研究,不知道有啥效果沒。
另外好像E6想進台灣做出租了,不知道明年能推廣多少。。。
鄰居開輛納智捷SUV,內地簡稱大7,在南京也不難見到。

秦PK了9輛車,視頻陸續奉上。價格應該國家加地方補貼高配應該在14萬人名幣,該有的配置都有,不該有的應該也不少。

比亞迪秦vs日產350Z 0-400米直線加速
http://v.youku.com/v_show/id_XNjIwNDE5Njg0.html

視頻: 比亞迪秦vs五代高爾夫GTI 0-400
http://v.youku.com/v_show/id_XNjIwMzgzMDEy.html

比亞迪秦 VS 大眾 cc3.6 直線加速
http://v.youku.com/v_show/id_XNjIwNDAxNDM2.html
2013-10-13 1:20 發佈
比亞迪“速銳”“思銳”及這款“秦”,一直在成長,真心不錯
BYD坐車也快十年了吧,該是出成果的時候了。
比亞迪E9號稱專打特斯拉
百公里2.9S
我比較好奇價格也能玩爆特斯拉嗎
dongmark wrote:
比亞迪E9號稱專打特...(恕刪)

據說是3.9s!
2010年,比亞迪與戴姆勒賓士各50%股份合作品牌DENZA。
戴姆勒將提供整車設計和安全技術,比亞迪則貢獻的是電池、電機與電控等技術。
你們兩是哪人啊。。好像什麼都知道么。。不到DENZA和E9是兩個車。。
斯文R36 wrote:
你們兩是哪人啊。。好...(恕刪)


騰勢是和賓士合作的車型,本身不主打性能。因此走的是豪華風格,續航力是200公里(e6是300)。
這台車應該是明年才有上市機會,今年應該只有秦會上市。
而這加速比賽的影片,是比亞迪把車借給北京的宣傳做出來的實測挑戰視頻。

至於e6只是比亞迪研發中的車型,目前毫無消息,只有比亞迪放話已經到這裡。
而從比亞迪說話算話的經驗來看,實現機率很高,大概明年底就應該看的見了。

oyak wrote:
納智捷在中國賣得很少...(恕刪)


長城的h8事實上不看好,

納智捷可以賣高,其實很大主因是他有很大消費族群是台商,市場主要還是台灣做基礎。
而對於長城來說,要人高價買車是有問題的。因為要開拓新市場是沒那麼容易的

dongmark wrote:
比亞迪E9號稱專打特...(恕刪)


比亞迪賣的價格,從來都是殺手價格的,因此很招人恨。
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