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日系品牌怎麼選?從業務角度聊 Nissan、Toyota、Honda、Mitsubishi、Mazda

選車這件事,每個品牌都有自己的定位。有些人追求價格實惠,有些人重視空間機能,有些人要駕駛樂趣,而 Nissan 在這當中又是怎麼樣的角色?今天我就從業務的角度,來分析 Nissan 與 Toyota、Honda、Mitsubishi、Mazda 之間的差異,幫助你更快找到適合自己的車。
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Mitsubishi:基本夠用,一切以價格為核心

Mitsubishi 的產品策略很直接,就是「該給的有,其他的就靠壓低價格」。如果你對質感、駕駛感受、技術層面的東西沒有特別要求,只求一台車可以跑、可以載人、不容易壞,那 Mitsubishi 是最務實的選擇。當然,這也意味著它在用料、科技感、駕駛體驗上比較陽春,畢竟成本擺在那裡。
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Toyota:打造符合台灣市場標準的車

Toyota 最大的強項就是「全面符合大多數台灣人的需求」。它的車通常空間夠大、妥善率高、二手價保值、維修簡單,這也是為什麼它在台灣銷量一直名列前茅。Toyota 的車不會讓你有太大的驚喜,但它一定不會讓你有明顯的不滿,算是「安全牌」。但如果你想要更高的質感、駕駛樂趣,Toyota 可能不是最理想的選擇,因為它更偏向務實導向。
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Honda:品牌形象更好,但產品策略與 Toyota 相似

Honda 的市場定位其實跟 Toyota 很接近,都是做符合台灣人需求的車,但 Honda 的品牌形象一直維持得比 Toyota 更好,給人的感覺更有科技感、更年輕化。Honda 的操控感通常也比 Toyota 再多一點點樂趣,不過在用料和質感上,還是有些車款比較一般。如果 Toyota 是「穩健派」,那 Honda 就是「穩健但帶點活力派」,主要看你更在乎哪一點。
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Nissan:或許才是真正的同級競爭力最高的日系品牌?嗎?

Nissan 這幾年的產品策略可以說是「在同級競爭中提供更好的質感、技術與用料」,而不是只靠價格去拼市場。從內裝質感、行車科技到安全配備,Nissan 的車通常都會在這些方面給出比同級競品更好的誠意。這也是為什麼當客戶在 Toyota 和 Nissan 之間選擇時,很多人試乘後會發現 Nissan 的車其實開起來更有感覺,細節處理也比較到位,但可能因為過去產品的瑕疵的處理及補償,沒有符合消費者期待,所以導致品牌形象無T、H牌來的良好
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Mazda:專注細節與品味,打造駕駛樂趣

Mazda 是四個品牌裡最有「個性」的一個,它的車幾乎都是針對更注重駕駛感受、細節質感、品牌品味的族群。Mazda 的設計感、內裝質感、底盤調校,都是標準的「工程師思維」,開起來很有樂趣。但相對來說,Mazda 的車通常空間表現比較一般,價格也會稍微高一些,因為它的產品哲學並不是要迎合所有人,而是做出「有品味的人會買單」的車。
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2025-02-14 13:39 發佈
台灣本田有做符合台灣人需求的車?多久沒有引進新的汽車?明明就有很許多適合台灣的車款,多少年來都只賣那幾台車,完全不重視台灣市場。
Masa_Leo
Masa_Leo 樓主

但對于台灣的消費者來說,他們還是會買單[鬼]

2025-02-14 17:38
kenot303

本田魂!盤子心

2025-02-18 17:21
我只想知道為啥沒有"叔叔騎"跟"速霸路"?
Masa_Leo
Masa_Leo 樓主

對欸 因為太冷門了 冷門到我完全沒想到

2025-02-14 17:37
A辣愛怕跑

+5

2025-02-26 20:36
一律先回選頭又大和泰
其他這幾家 能打嗎?
Masa_Leo
Masa_Leo 樓主

看取向囉?

2025-02-14 17:38
adibear

三寶牌買來撞、買來為所欲為的當然屌打。 我們會開車的愛車人就不爭了。

2025-02-18 15:20
就雙田
最多加上松田(Mazda)
代步工具
省事, 省心
買Toyota真的是安全牌,妥善高二手價也不錯,算是中規中矩的品牌
掃地的

我的2023 camry 2.0尊爵一歲半時給三家車行估都是65萬上下,未滿兩歲打6折真的保值呀!?

2025-02-15 12:50
HeeroYo

掃地的 你是車款問題...中大型房車新車就已經式微了, 何況二手車一定更少人要, 我去年也是賣一年多的馬六, 也是虧慘...

2025-02-18 10:49
對Nissan的評語那麼好,不過消費者怎麼沒有感受到?這豈不怪哉?
Masa_Leo
Masa_Leo 樓主

所以我後面有兩個問號與疑問

2025-02-15 15:03
真這麼好,就不會搞到全球賣不好快破產,要尋求本田協助了

說Nissan沒有跟上電動化腳步嗎?也沒有,Leaf曾經銷量世界第一,現在也有e-power

事實就是Nissan一直在迎合大眾,科技技術實力又跟不上雙田,走不出自己特色,價格也沒優勢,那人家買你的產品幹嘛?

VC-turbo可變壓縮比引擎吹得多厲害,馬力扭力也沒比福斯EA888強,說省油也沒多省油

e-power吹說是免充電電動車,結果x-trail e-power油耗才比一般版x-trail好1.5,被傳統油電RAV4屌打,還賣那種鬼價錢,既不像純電車省到保養維修費用,油耗也沒贏傳統油電,那花大錢買e-power幹嘛?買一般版X-trail就好啦

現在的Nissan除了沙發,我還真的找不到有什麼特點
YST33333

e-power本來就不是強調省油,而是四輪電驅的操控性與純電車的安靜與舒適,及e4orce每秒萬次計算的穩定性,要省油買油電車就好。

2025-05-13 14:35
豐田跟本田何止在我國熱賣,在全球更是受歡迎呀。RAV4 推出6年了,還是榮獲2024年全球suv 銷售第二名的殊榮,僅僅小讓麻豆Y而已呀,強大呀。
台三菱~母廠早遺棄了
本田沒~魂
科技的日產~只剩買車送沙發
頭又大~ 好養但台灣聽說是萬年引擎
馬自達~號稱日系,但思維還是台人
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