裕日車:明年車市估增至46.2萬輛 每季擬推特殊車

裕日車11月時表示,2025年每季將推出新特殊車款,對照之前在今周刊的說法,
明年台灣市場可能會導入SAKURA/SERENA/NOTE,還有一台會是Note Aura?還是中國市場的逍客(Qashqai)?
2024-12-11 10:19 發佈
還會在呼裕日歐?
先顧娜娜吧⋯⋯
sabishibou wrote:
在新車款布局,鐘文川表示,明年新車型導入計畫,持續與母公司日產討論中,評估每季推出新特殊車款,滿足市場需求

日本母公司等著被本田併購吧!
裕隆確實有大危機,日產走下坡、三菱靠不住、名爵被綠擋、納智出貨低…下蛋的金雞母越來越少
台灣車商只有喝了日本雙田奶

才能存活.....沒有日本奶會早夭

Fa1con wrote:
裕隆確實有大危機,日...(恕刪)
Fa1con wrote:
裕隆確實有大危機,日產走下坡、三菱靠不住、名爵被綠擋、納智出貨低…下蛋的金雞母越來越少


裕隆要因此被迫"轉大人" 了嗎?



大家都很怕它不行了
nissan Sakura
nissan Sakura -- K CAR 能進來嗎? 不太可能吧, 其他要看是不是全球戰略車, 有沒有左駕, 如果只有右駕, 也是白談
sabishibou wrote:
配合NISSAN的新中長期計畫「The Arc」,推出三十款新車,其中十六款為電動車


期待新車加入,體驗過KICKS e-POWER、X-TRAIL e-POWER的媒體以及社團內車主,大多對於該動力評價都還不錯,若能導入更多相關動力或是新能源車型加入,對於電車或者油電車有興趣的消費者,就能有更多選項可以做選擇
裕日車再這樣下去...真的完全不行了!!
一定要開拓藍海....
不要老是想著賺錢....

先推出cp值高...有差異化...產品優秀的車款
把市占慢慢的拿回來吧!

集團下除了中華的那幾台箱貨車...還有賣的好的嗎?

重點是和泰現在一直盯著你盤子裡的蛋糕......也試著切入貨車市場
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