本人的車是2007年的本田7.5代Accord自排車，7月初第一次發生汽車引擎發動後剎車仍被鎖住無法踩下以至無法啟動換檔，經查車主手冊以備用鑰匙插入排檔旁緊急釋放孔後可以換檔，開至原廠檢查，因未再發生，保養廠建議回去再觀察。
7月中旬又發生同樣情况，但經熄火再重新發動後剎車即可踩下。又過約一週多，再次發生同樣情况，這次經熄火再重新發動4次後才可踩下剎車，換檔一直無問題。近日已約原廠檢查，但怕回去後又無法複製上述情况，又被要求回家觀察。
依本人的觀察及猜測，此與變速系統應無關聯(正常時手放於排檔上，當踏下剎車時可感覺輕微振動，顯示啟動排檔的電磁閥工作正常，且行進間排檔變檔正常)，而是點火/發動後無法觸動剎車系統的問題。曾依Youtube上之資訊，正常情况下，車發動等2~3min後重踩下剎車至底部(此時剎車踏板下沉深度正常)，熄火，放鬆剎車並立即再踩剎車，此時可踩至一半的位置，第3次再放鬆剎車並立即再踩剎車，此時可踩1/3~1/4深度，第4次放鬆剎車並立即再踩剎車即無法再下沉，顯示剎車助力器(真空助力泵浦)應未漏氣且行駛中並查覺有剎車異常。
研判原因有二:
1. 發動後電子訊號未傳至剎車系統，因而無法觸發並起動剎車系統，致使剎車踏板無法下壓。不知車子是否有此電子訊號傳遞機構?
2. 發動後電子訊號未傳至剎車系統，故未啟動與剎車助力器之連通(剎車踏板連結的piston無法作動)。
因此情况是不定時發生，怕到保養廠時不發生而查不出原因。也不知插電腦是否有用?
不知版上的前輩是否有遇過相同的情况? 或是知道原因? 先謝謝大家的閱讀與回覆!
liu3917 wrote:
本人的車是2007年的本田7.5代Accord自排車，7月初第一次發生汽車引擎發動後剎車仍被鎖住無法踩下以至無法啟動換檔，經查車主手冊以備用鑰匙插入排檔旁緊急釋放孔後可以換檔，開至原廠檢查，因未再發生，保養廠建議回去再觀察。
liu3917 wrote:
7月中旬又發生同樣情况，但經熄火再重新發動後剎車即可踩下。又過約一週多，再次發生同樣情况，這次經熄火再重新發動4次後才可踩下剎車，換檔一直無問題。近日已約原廠檢查，但怕回去後又無法複製上述情况，又被要求回家觀察。
1. 7月初煞車踏板鎖住，以至無法啟動換檔。應該是"煞車開關損壞"導致，無法換檔。
2. 7月中旬...發動4次後才可踩下剎車，換檔一直無問題。如果可換檔是否更換過"煞車開關"。
這個零件幾百塊而已，有請車廠檢查嗎？
qq7777 wrote:
1. 7月初煞車踏板鎖住，以至無法啟動換檔。應該是"煞車開關損壞"導致，無法換檔。
2. 7月中旬...發動4次後才可踩下剎車，換檔一直無問題。如果可換檔是否更換過"煞車開關"。
這個零件幾百塊而已，有請車廠檢查嗎？
謝謝Q大的回覆，您的問題說明如下:
經本人仔細觀察，應是剎車本身的開關問題，亦即發動後剎車無法被啟動。 發動後且剎車踏板未鎖住時，踩下剎車踏板時放在排檔上的手可感覺到「電磁閥」開啟時的輕微振動(依技師的說法此為解鎖排檔鎖)，我的觀察，開車時變速無問題，所以我是鎖定在發動後剎車踏板無法踩下的問題在找解法與問題排除。您所說的「剎車開關」不知是否是我所說的「電磁閥」還是另有開關? 會詢問技師(已約8/15至保養廠)。
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