• 3

【海外新訊】Subaru Outback獲得2021 JNCAP最高分大賞,HR-V、Kicks、CX-30均獲五星肯定!

2.4T那顆引擎不弄進來,在台灣永遠就是市場的邊緣人
磯崎 wrote:
由日本國土交通省NA...(恕刪)

Outback那顆2.5引擎
在台灣很不討喜阿
磯崎 wrote:
其中Honda HR-V、Nissan Kicks、Mitsubishi Outlander PHEV、Toyota Corolla Sport、Mazda CX-30都是台灣可以見到,或是未來將會上市的車型,還是非常具有參考價值。


要進口的才有參考價值,台灣國產的部分幾乎都是現地化特規車型,跟國際版根本完全不同。
磯崎 wrote:
本次獲得五星肯定的車款共有八個車型,其中Honda HR-V、Nissan Kicks、Mitsubishi Outlander PHEV、Toyota Corolla Sport、Mazda CX-30都是台灣可以見到,或是未來將會上市的車型,還是非常具有參考價值。


誤導太大了吧!!!!!!

國產HR-V跟 JNCAP 送測規格一模一樣?
國產kicks跟 JNCAP 送測規格一模一樣?

"國產"、"進口"拜託寫清楚好嗎?
你們是媒體耶!
真不錯
安全最高級,蠻吸引人的
Corolla Sport還真是香到炸啊

磯崎 wrote:
本次獲得五星肯定的車款共有八個車型,其中Honda HR-V、Nissan Kicks、Mitsubishi Outlander PHEV、Toyota Corolla Sport、Mazda CX-30都是台灣可以見到...(恕刪)
免責聲明: 以上言論為玩笑話,本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
磯崎 wrote:
由日本國土交通省NA...(恕刪)


樓主要寫清楚
進口的才算吧!
國際數據看看就好,,一定都很嚴格 絕對誠實 ... 到了鬼島...
Kicks 跟HRV 在台灣”國慘“ 組裝後 ~~ 應該安全性堪憂啦 !
Outback的2.5引擎雖然沒有猛爆的輸出
當時就是想,我需要猛爆輸出的機會有多少?

沒錯,這引擎負載大一些時,聲音會比6缸的粗糙一些!但獲得的優勢是省油,我半年多的統計,應該有一些參考性。
另外,安靜穩定的行駛,以及滿滿的安全感,是我大部分行駛所需要的感受。






麵包店 wrote:
Outback那顆2...(恕刪)
taipeiepisode

我就是偶爾需要猛爆輸出的受害者。為了安全想超車都很有壓力。昨天在山路前車減速靠邊讓我超車,我還得很戒慎恐懼的花了好幾秒鐘才得以安全超越。天知道那好幾秒鐘的時間若是對向突然出現車子時會是什麼窘境。

2022-05-30 10:19
ugo426

那確實猛爆的車子才適合您! 不過,為何前車減速靠邊您還會戒慎恐懼才能超越? 幾秒鐘的時間超車應該很恰當的! 盲彎的話可能前方減速靠邊,我也不會超車。 我們開車的行為真的很不同,所以選不同車很剛好!

2022-05-30 10:59
呵呵,那不是盲彎。是過了彎後很長的直道。開了38年,里程數超過50萬公里的我還算懂得安全駕駛。昨天的狀態是前車在看風景慢慢的開(維持了很長時間的時速20~30km),最後覺得不好意思過完彎後在一個相對寬廣的道路讓我超越。只是,就算是很夠長的直道,我仍費了好幾秒鐘才過的了。
況且,開得溫和與開得慢並不是安全。安全是當你有需要時他能support你的才算是安全。
平時也是當路隊長溫和的在開(家有很年長長輩,我老婆當時還戲稱這台是稱職的孝親車),所以當這麼緩的上坡直道,又有人好心讓過,我仍費了很多的好幾秒才過的了,尤其是前面幾秒根本只有聽到轉速拉升的聲音,結果車子根本沒在加速的狀態,我還真是見識了。
對不起,這台車我已經擁有四年,也溫和得夠久了。平時的油耗也跟你伯仲之間。
  • 3
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '