日本自動車販賣協會聯合會（Japan Automobile Dealers Association，JADA）在今年七月份曾公開日本當地上半年乘用車銷售排行榜。當時不僅Toyota車系在前十名中就佔了八個名次，榜首Yaris的累積銷量更率先突破十萬輛大關，絲毫不把同級對手放在眼裡。如今跨入新的一年，JADA在日前也終於公布了2021年日本全年度乘用車銷售排行榜，前十名中的品牌霸主依舊由Toyota拿下，僅有兩輛非Toyota車系，而Yaris也依然穩坐銷售冠軍的寶座，一整年狂賣超過二十萬輛！
1.Toyota Yaris－212,927輛
新一代Yaris在2020年於日本上市後，幾乎就一直佔據著排行榜榜首不讓。前年就以超過十五萬輛的好成績拿下年度冠軍，去年又再突破自我，繳出212,927輛的驚人數字，一口氣再成長逾40%之多，蟬聯日本神車的頭銜。對照幾乎是同一時期在當地發表、近期在台國產化登場的Honda Fit，2020年總銷量為98,210輛，2021年更下降至58,780輛，衰退約四成，人氣已經難以和Yaris相提並論。
2.Toyota Roomy－134,801輛
榮登亞軍的Roomy是日本常見的高頂小車，身形尺碼約略和Yaris或Fit等B-Segement小車相近，但有著和MPV相仿的外型及寬敞的車室空間，還配置後滑門方便長者或小孩上下車，非常受當地消費者的喜愛。Roomy的動力單元可選擇1.0升自然進氣引擎或1.0升渦輪引擎兩種設定，最大輸出分別為69hp/9.4kgm及98hp/14.3kgm，且除了前驅之外也有提供四驅。
3.Toyota Corolla－110,865輛
第三名即是國人熟悉的Corolla車系，去年上半年的累計銷量還不及Alphard，因而排名第四，最終全年度以110,865輛反超，不過相較於2020年的118,276輛還是小幅下滑近7%。之所以能在下半年急起直追，有很大原因跟九月份在日本發表的Corolla Cross有關，一上市交車後就在11月份帶領Corolla車系奪下當月銷售冠軍，顯然很有機會在2022年和Yaris車系拚個高下！
4.Toyota Alphard－95,049輛
在台灣稱得上是大型MPV霸主的Alphard，在日本就算已經上市多年，人氣還是居高不下。2021年全年銷量達95,049輛，比起2020年還小幅成長4%，放眼望去已毫無對手可言。據先前日媒報導指出，大改款Alphard預計在今年上半年就會登場，不只改採TNGA模組化平台打造，動力單元也可望加入渦輪選項，即目前使用在Lexus NX350的2.4升渦輪引擎，新世代油電系統自然也不會缺席。
5.Nissan Note－90,177輛
第五名終於不是Toyota了（笑）。2020年11月發表的大改款Note，曾經也是日本小車界的霸主之一，上半年以約4.6萬輛的累積銷量排名第七，下半年卯足全力衝刺超車，全年度總銷量突破九萬輛大關，較前年成長近25%，表現亮眼。除此之外，Note還在去年底獲得第42屆日本年度風雲車大賞冠軍，其所搭載的第二代e-Power動力系統更是備受青睞的主要原因。
6.Toyota Raize－81,880輛
Raize是榜單中唯二純休旅車身分的車款，也是Daihatsu Rocky的雙生兄弟車。2019年上市迄今也已超過兩年，仍舊是熱銷排行榜中的常客，全年度以81,880輛的總掛牌數排名第七。為強化產品戰力，原廠在去年為新年式Raize/Rocky追加首見於品牌車系的e-Smart Hybrid增程動力系統，和Nissan的e-Power一樣都是以電動馬達驅動，燃油引擎僅作為發電機，在WLTC規範測試下的平均油耗可達28km/L。
7.Toyota Harrier－74,575輛
榜單另一輛純休旅車就是素有「高級版RAV4」之稱的Harrier，儘管車系定位及售價都比RAV4還高，銷量卻更好更受歡迎，總銷量不只比2020年成長近13%，也比RAV4多賣出將近2.5萬輛之多。Harrier的內外設計都較RAV4更加豪華精緻，幾乎看不出是雙生關係。動力系統則比照RAV4辦理，提供2.0升自然進氣引擎及2.5升油電複合動力兩種選擇。
8.Toyota Aqua－72,495輛
第八名的Aqua即為大家熟知的Prius C，在大改款前因Yaris的猛烈攻勢已許久未出現在榜單前段班，自七月新一代大改款發表後人氣逐漸回籠，也讓下半年銷量快速回溫，最終以72,495輛搶進第八，較2020年成長達21.7%。大改款Aqua和Yaris共享GA-B平台，但車身尺碼略為放大，主攻大眾化市場。動力系統採用1.5升三缸Hybrid架構，並採全新雙極鎳氫電池組，燃油效率大幅提升，於WLTC規範測試下平均油耗最佳可來到35.8km/L。
9.Toyota Voxy－70,085輛
Voxy是Toyota另一款平價轎式休旅車Noah的運動版雙生車，定位在Alphard之下，可說是當地最賣座的MPV之一，即便已臨界大改款之時，還是能繳出超過七萬輛的實績，受歡迎的程度可見一斑。Noah/Voxy車系在今年年初已在日本發表全新大改款車型，造型更趨現代化，也改採TNGA模組化平台打造，車身尺碼及座艙空間都較舊款再放大，並可選擇七或八人座兩種座椅配置。
10.Honda Freed－69,577輛
擠進前十名榜單的第二輛非豐田車系是Honda Freed，在日本正是Sienta的頭號勁敵。雖說在小車戰役之中，Fit難敵Yaris和Note的聲勢，但好在還有Freed在小型MPV領域中撐腰，以6.9萬輛擊敗Sienta的5.7萬輛，保留住顏面。
以上就是日本2021年乘用車銷售排行榜前十名，看得出和台灣或其他地方多以休旅車為主流有滿大差異，當地還是流行小型掀背車及MPV車型居多，且多數車款都是僅限日本市場專屬，海外消費者實在很難有機會一親芳澤。至於今年的銷售冠軍是否還會由Yaris繼續蟬聯？亦或是由Aqua搶回霸主地位？而Toyota有沒有機會挑戰「霸榜」前十名呢？就讓我們拭目以待吧～
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