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台灣多數車廠 ,根本沒有想跟豐田拚的決心

我認為台灣多數車廠 ,根本沒有想跟豐田拚的決心 (當然我說的是平價款)
為什麼每個月, rav4 、altis 始終屌虐、輾壓對手?
豐田原本靠 品牌知名度、二手價、妥善率 就已經躺著賣了,人家基本功太紮實
近幾年 配備又補上 ,重點是 定價又比同級漂亮
真的會算的,也有很大機會選豐田

而且你們別看豐田賣得好,去台灣官網看,引進的車種類型算非常多了
和泰對台灣市場,我認為是有努力經營、有企圖心的

但其他車廠我看到的是 "能擺爛就擺爛,隨便啦!"
心態類似 :
反正台灣市場都被豐田吃光了,不要拚量啦,定價定高高,把單位利潤抓高高
拜託,台灣市場這麼小又沒差,不要跟豐田拚,顧好自己鐵粉就好,反正有人會買,能生活就好,要買不買隨便你

去國外市場看,美國豐田對比同級價位,很多還比較高!
其他車廠會殺價跟豐田競爭,台灣反過來,弱者直接擺爛


說真的,一般台灣人經濟能力普普
我就豐田基本買來開開,等賺夠錢、有能力,再換 雙B、lexus 就好
買什麼二、三線冷門車,根本自己找麻煩、找事
大者恆大,小者持續擺爛,不想努力競爭,這才是台灣車市現況
2019-12-03 9:44 發佈
硬著對幹會虧
反正撿剩的還能維持一定獲利
畢竟還是有不想紅綠燈車聚 嫌鋁之類的
不如就.....
maxwu123 wrote:
我認為台灣多數車廠 ,根本沒有想跟豐田拚的決心 (當然我說的是平價款)


我同意你的看法.

但有一點不同看法的,就是我可以理解為何台灣其它車廠採取這種策略?

我認為不能算擺爛,而是"無力扭轉",只好採取這種策略.

為何無法扭轉?主要是因台灣市場太小,廠牌多,競爭又激烈,投入太多資本,或採取"薄利多銷",除了降低利潤又自毀型象.

西瓜效應,在哪兒都有用!
市場那麽小,用車習慣那麽常,品牌迷思這麼重,誰要拼
不認同

台灣多數車廠 也就是世界主要前幾大廠了


你有好的產品才能說的上 拚

沒有相對能拚的項目 硬拚是找死 (所有的動詞 背後的意義都是 燒錢)

說的還不只是產品本身的優勢 還有其他的配套 如 後勤 公關 自動化......... 總和出 經濟規模優勢


等哪天豐田學馬3 自己作死,就像 馬3的銷量 被focus吃了,想想 4年前兩者銷售數字是對調的。

那才是拚的機會



作個比喻吧

你賣漢堡 你的漢堡 食材新鮮 料好 又好吃... 雖然說 也有點高的成本,

但識貨的老饕 願意花250 350 來吃... 這生意作久一樣可以買棟樓..

但刻意要跟麥當勞拚 削價競爭 拚 銷量.... 是啦 賣150不會虧錢..但也就沒賺很多

也不想想 你才兩三個人 不累死嗎 ?

累之後就是 品質 不保.. 只能繼續玩削價 才能拚生存..


不要只用消費角度考量..

給便宜 真的不是好事.. 你不會希望你上班工作努力的產出 永遠只能是 廉價品..
正常,和泰算是跟著大眾潮流走,也算走得相當順遂,也不否認和泰的眼光跟佈局,從altis下放油電系統後,便可看出。

許多家庭大多還是會跟著父母親的腳步走,從小就是聽著他們說牛頭車很好開,不外乎我便是其中之一,我爸那台進口Corolla已經開了20年,至今還是在服役,望著小時候我跟我哥討論著,我長大要跟爸媽買一樣的車,心目中閃過的永遠都是Toyota,近年我跟我哥都已購了車,我哥他選了檸檬哥,我選了focus。

這幾年我們也是看著Toyota過來,但我選擇背道而馳,即便最終我會許會後悔,但這選擇我不後悔。

每個車廠都有每個車廠自己的問題,最終就是擇你所愛,既便恨鐵不能鋼,但在這環境中,也只能選出一塊較無雜質的鐵罷了。
MICHAELCUB81 wrote:
我同意你的看法.但有...(恕刪)


....其實沒這麼誇張啦
韓系不說
至少日產 本田 福特 其實都有機會的(三菱原廠問題)
只是看要不要玩而已
原廠有沒有支援的態度也很大
以下是小弟淺見
日產:看到裕隆搞納智傑 會裡你才怪
本田:台灣總公司只願意賣休旅車
馬自達:改走精緻小眾路線
福特:感覺是唯一比較有想拚的,但是品牌形象 後勤 還需要努力
三菱:賣IP給中華 繼續拉皮繼續賣
我拿sienta來當舉例就好,雖然這車最早沒降價,網路幹很兇

但人家 國瑞至少有國產化 ,現在讓台灣市場 70幾萬 能買到小7人 MPV 1.8排量 滑門車 可以買

至於其他車廠還在睡嗎? 根本沒同級對手,至少你也進口~~

和泰跟國瑞的企圖心 很明顯比其他車廠強,其他車廠擺爛心態 明顯~~

類似要買不買隨便你,台灣市場我沒差
不要說打贏

既使輸 豐田 ,也要去挑戰才對

像WISH 停產了那麼久 SIENTA 太多人嫌醜

其他車廠也不推出 相似車型去吃這一塊

根本就是明顯擺爛

XPANDER , NEW LIVINA,FEED

尤其是XPANDER 好像還是中華三菱設計的

年初看到 偽裝車 還以為今年要進了 結果沒消沒息

那些要在選前抗議的 員工 應該要先去抗議自己的公司

為什麼 銷售車型故意留一手 是要掩護誰 還是 怕打到 其他 車商相同車型

不要怪 國人不買國產車
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