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沒有HRV的開路,KICKS有可能賣得這麼好嗎?

今天看到媒體的文章:HR-V紀錄不保!KICKS搶下銷售冠軍

過往小型跨界休旅銷售最好的,是 Honda HR-V 在 2017 年創下的 13,399 輛,2018 年則是繳出 10,159 輛

Kicks 只花了 10 個月就已經幾乎追平 HR-V 在 2017 年的紀錄,可以確定 Kicks 今年的銷售成績,將成為台灣全年小型跨界休旅紀錄保持人,有望達成甚至超過全年 15000 輛。


如果沒有HRV在台灣市場的耕耘,這個小休旅的市場會輪得到KICKS來收?

說什麼KICKS的那些配備很齊全,HRV不就出了安全智勝版打補釘,一樣齊全啦


人家說中天是藍,三立是綠

這些車媒是不是沒考慮過HRV幫大家開的路,看起來這些媒體就只會收收業配寫這種文章
2019-11-12 16:11 發佈
文章關鍵字 HRV 開路 Kicks
活在自己世界?
東西有就有沒有就沒有
AEB到底要不要補
你領HONDA薪水?
笑死!!! 照這樣說HR-V沒有Ecosport跟Juke開路,他能賣這麼好?
把HR-V捧太高了吧?
就算始祖也不是HR-V,照照鏡子吧!!
土炮盲點也敢說嘴?
AEB怎麼不拿出來說?
環景怎麼不拿出來說?
車道偏移怎麼不拿出來說?
wenyan589 wrote:
今天看到媒體的文章:...(恕刪)

公啥
阿不就還好HRV比Kicks先賣一年
不然是要賣給鬼啊
wenyan589 wrote: 說什麼KICKS的那些配備很齊全,HRV不就出了安全智勝版打補釘,一樣齊全啦

配備還是沒有齊全啊
最重要的防碰撞警示和煞停還不是沒有
配個老引擎和加高大車殼就能賣
台本還是很了解台灣人的口味啊


wenyan589 wrote: 
這些車媒是不是沒考慮過HRV幫大家開的路,看起來這些媒體就只會收收業配寫這種文章


這話就更奇怪了
車媒發文章和影片,不是要比照當下的時空背景嗎
現在hrv 優勢就是越來越少了
難道發cuv的評測,還要先歌功頌德hrv 一番
而且要歌頌的對象也輪不到hrv 啦
要不是Kicks 先讓HRV唱邱一年,

HONDA會這樣好過嗎?
我只看見Tiida、Livina及X-Trail因為Kicks的上市而銷售量削減,許多這三款車的潛在消費者都轉成購買擁有基本先進主動安全科技,車價剛好落在這三款車價範圍內,順風又搭上CUV風潮。

HRV只能算是被拿來對比車價與配備的靶,好貴好貴好貴。
有點看不出來樓主到底是來反串釣魚還是認真的...
Kicks還真的要好好感謝HR-V,畢竟有比較才會有傷害
沒有HR-V萬年死撐不給主動安全配備,大家怎麼會有比較基準發現Kicks CP值很高呢?
真的只能再說一次HR-V現在賣進口價,配備又不完整還有穩定的銷量已經很厲害了
但個人是覺得HR-V就這樣持續低調賣就好,之前號稱小改款卻沒給Honda Sensing、國外地球夢引擎也沒有給,銷量就有小跌
這次推出的安全智勝版剛看了一下依舊沒有Honda Sensing沒有AEB,怎麼會說跟Kicks一樣齊全?而且不特別講可能就是低調穩穩賣,經樓主特別一講仔細一看又會發現好像還是不如買Kicks比較划算
wenyan589 wrote:
今天看到媒體的文章:...(恕刪)


哈哈哈哈哈
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