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純電技術大家覺得成熟了嗎?PHV是折衷選擇?

dashers worte:
要知道快還是慢,你就約個PHV車主出來,...(恕刪)
PHV 百公里加速11.x秒,跟神a1.8na差不多,你說呢?!
會考慮看看 但要停車的地方可以充電 而且充電速度要夠快
或許很適合上班族? 甲開到乙充電 時間到了再回家充
dinnerxp worte:
PHV 百公里加速11...(恕刪)


原來你的加速理解只有零百
一度電1.8元/4.4元

6-7度電=11元/28元(但是使用晚上電價好像不是那麼方便/容易?)


Prius PHV 容量8.8 kWh 的電池,大約跑50公里

所以1公里大約0.5元
(如果A車2.5元/公里,B車4元/公里,H車1.3元,P車0.5元/公里

那麼P車可以比較省:A車2元/公里,B車3.5元/公里,H車0.8元,

以1年2萬公里比較:P車可以比較省:A車4萬元,B車7萬元,H車1萬6(這是最大值,假設完全用電)

當然還有電池費用問題



1度電」就是耗電量1,000瓦特(W)的用電器具,連續使用1小時(h)所消耗的電量
=1000Wh=1kWh

8.8kWh使用20-80%,大約需要充電60%,5.2度(是不是需要消耗台電大約7度電?)
目前EV車最大挑戰還是電池,預計五年會有另一波革命,所以如panasonic電池廠不敢大投資,就和RAM,面板產業一樣。到時候五分鐘充電不無可能。

所以EV可以用了,但還不到爆發期。
其他都是過度,有錢就買。
技術已純熟,但電池價位是關鍵,如電池大幅降價可選擇電動車,反之油電較適合。
考量到現階段公共充電設備的現況,其實自家可充電的PHEV也許是一個可以考慮的方向

平時在家充電,電池續航力涵蓋平時通勤範圍,表示平常上下班都不需要燒油

而長途需求也不需要擔心充電問題,保有油車的方便性
最近Toyota好像開始推再生電池了 或許之後電池價格會比較降一點
可能那時候入手也不錯
每次有這種討論,就會很認真去算到底哪種比較省錢XD

不過說真的EV+HV綜合體蠻心動的啦
假如電動車要出外長途旅遊,要先規劃到什麼地方有充電設備。如沒有充電站可能就要考慮電量,且不能同時有多輛。但如果短途旅遊是不錯的。
phv 較沒有上述問題,有充電站就使用,沒有就吃油,不必規劃什麼地方有充電設備。
是非成敗轉頭空,青山依舊夕陽紅。就這樣過一生。
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