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fit/yaris誰引進渦輪就月販2千輛

fit/yaris誰引進渦輪就月販2千輛
Fit1.0t,扭力20
yaris1.2t?或1.0t用swift3缸?
日製進口swift1.0t66.9萬賣2百~3百輛。Fit賣3百多輛。
沒渦輪競爭力,就等小型cuv佔大半市場。
明年小型cuv 4.1M大量進口。
2019-08-07 20:47 發佈
日系na走低價才會好賣,渦輪的太貴了
larry1111 wrote:
fit/yaris...(恕刪)


便宜才是重點
swift 1.0,66.9萬就賣不太動了
這兩台初階代步車定位的買菜車.加上渦輪的用意是?
代步車買菜車而已,便宜又好養才是重點
白飯幫我添三碗 worte:
代步車買菜車而已,便...(恕刪)


樓上說的沒錯,硬要上渦輪引擎,除了耐用性待參考外
渦輪引擎與NA引擎的保修成本上也有差異
兩台之中尤其是Yaris不少人僅是買來代步使用而已
說真的好保養、車價便宜可能才是這族群比較需要的
再說,目前Yaris、Fit價格都直逼中型房車
甚至跟大一號空間更大很多的Tiida價格重疊了
假如再上渦輪引擎,價格又往上提,對這兩台是否有加分就不好說了
入門掀背車主要購買族群是20~30歲年輕人。
買菜車,耍帥車,小跑車,三部價格一樣,年輕人怎麼選?年輕媽媽怎麼選?
5門mazda3,auris,focus1.5T,那一輛賣的最好?
這種小車就是要便宜,貴了量就出不來了。
樓主你沒有站在廠商角度看台灣市場,你只看到你想要的東西。
搞個3缸渦輪成本就比4缸NA便宜了
車價可以降更低,不過耐用度會比NA差很多
差很多?怎麼說
could5566 wrote:
搞個3缸渦輪成本就比...(恕刪)
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