• 3

新Altis的AEB有點兩光耶



Focus不給測就不說了
Elantra和Mazda 3的AEB,明顯比Altis還要強,剎車距離更短

這樣若在高速/快速道路或是一般道路碰到突發狀況而緊急剎車時,會有明顯的區別
果然日本好料都是給日本自家和洋人(北美歐洲澳紐),台灣就是只能拿次級品嗎?
2019-08-03 17:33 發佈
李勳策 wrote:
https://www...(恕刪)


我覺得不如買特斯拉
toyota Altis技術不如特斯拉
特斯拉性價比還比Altis好
加速快 又省錢 安全 又可以自動駕駛
難道政府不管管嗎,這麼危險的車還在路上行駛


神咲 七海 wrote:
我覺得不如買特斯拉toyota...(恕刪)


但是Tesla的妥善率和品質...........以下略

日系進口車的車價,品質卻很兩光,修起來也很貴
李勳策 wrote:
[iframe]ht...(恕刪)

但是altis的作動警示是最早發出的
先警示後增強煞車力道,駕駛沒踩後才幫你煞住
雖然那段距離真的短得很閃尿
駕駛有介入煞停,就不會靠那麼近了
李勳策 wrote:
Focus不給測就不...(恕刪)

重點在於有沒有煞停吧
而且在遠處先預告要駕駛人反應也夠了
如果預告駕駛人還沒反應才會煞停
李勳策 wrote:
Focus不給測就不...(恕刪)

toyota的預警距離也不短了
都在叫了,還不踩煞車
我看人跟車都可以直接去填海了
你倒不如說買阿提斯不如買瑪沙拉帝
神咲 七海 wrote:
我覺得不如買特斯拉t...(恕刪)
李勳策 wrote:
Focus不給測就不說了
Elantra和Mazda 3的AEB,明顯比Altis還要強,剎車距離更短

這樣若在高速/快速道路或是一般道路碰到突發狀況而緊急剎車時,會有明顯的區別
果然日本好料都是給日本自家和洋人(北美歐洲澳紐),台灣就是只能拿次級品嗎?



控制得愈近...不就是愈精準嗎. 怎麼會是兩光呢....你邏輯有沒有問題?
能最先警示你, 然後又能自動煞停在最近..這不就是技術的展現..你是懂還是不懂?

控制得越遠..這哪像是自動緊急剎車介入.
中國版神A有完整版TSS2.0 (全速域+LTA車道追蹤 電子手煞車) 售價12萬人民幣

台版是1.87版 (這些都偷掉了 全速域+LTA車道追蹤 電子手煞車) 售價69萬
最先警示,系統真是最厲害無誤,大廠科技很OK呀。至於煞停距離就是理念問題啦,先煞或者慢點煞就只是調整而已。新Altis的AEB就是讚
  • 3
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結