2. Outlander: 501台
3. Tiguan 330: 475台
4. Kuga 1.5t: 399台
5. Tucson 1.6t: 267台
6. Rav4 2.5：123台
7. Cx5 2.5: 122台
8. Xtrail 2.5: 54台
另外，Rav4 Hybrid: 638台
Crv真的厲害，日系對手加起來都還沒他多，如果台本能學習和泰或裕隆把美國沒有的2.0引擎拿來台灣賣，搞不好全級距第一
也建議和泰跟裕隆真的要調整一下產品線，2.5規格的車應該要有更多選擇
2019-08-02 15:24 發佈
dairyyo1987 wrote:
1. Crv: 2...(恕刪)
CRV5的1.5T地球夢，拉動1.5頓的車身就像開轎車一樣輕鬆，再加上輕巧的方向盤及良好視野，連我老婆都覺得好開(女生個子矮)。
dairyyo1987 wrote: 如果台本能學習和泰或裕隆把美國沒有的2.0引擎拿來台灣賣，搞不好全級距第一
2.0???
先撇除有沒有2.0這顆引擎(國外有也是2.4NA 1.6柴油 2.0油電)
台灣出2.0應該不會賣的比較好吧
光稅制就差一級了
除非價格能壓在90萬以下 可是應該會打到HR-V
vmx wrote:
什麼叫同級動力銷售...(恕刪)
原本只發在日系版，但應你要求改好了
Tiguan整體銷售不錯喔，贏過所有進口同級車
mugenpower wrote:
2.0???先撇除...(恕刪)
的確2.0 n/a的稅制不佳，扭力也弱很多
現在開crv 1.5t的動力真的沒話說，比以前2.0大耀進
這麼高調到時候又會有人拿著報紙說台灣人全世界無知第三名來黑本田車主了
一直再捧T牌的LP，捧到連他自己到底是不是台灣人可能都有認同障礙了，
連我都搞不懂他到底是哪國人了....
vmx wrote:
什麼叫同級動力銷售第...(恕刪)
哈哈，沒錯，乾脆就叫1.5渦輪引擎銷售第一不是更好，第一就第一阿 別害羞，幹嘛拉2.4NA（168ps馬力）三菱進來幫忙抬轎？
2.0NA. (173ps馬力）豐田卻不能幫忙抬轎？
支持國產OEM！加油！
