當初日蝕要引進台灣這件事看的出來三菱總代理真的很開心,還開了直播,還有特別請很多小編在FB跟人互動宣傳,也看了很多人很開心的說要買,發售時的前兩個月大家也是讚不絕口說真的是好車,價格個人覺得也算漂亮,目前也沒聽到這台車的負評,但在路上的能見度真的很低,而且怎麼永遠都只看到紅色的,白色的從來沒看過,我常跑嘉義跟高雄,台中有時也會去,但實在沒什麼日蝕的蹤跡
1.品牌形象2.外觀評價兩極,不是大家都會說漂亮的那種,尤其是車尾(我自己是超愛)3.尺碼比起同價格帶的競品略小一號(雖然和outlander同底盤、軸距)車價、產品力的問題不大,最大的原因應該也就這樣了,但版大怎麼會沒看過白色?我覺得白色才是最常見的耶,其次才是紅色,倒是灰色印象中沒看過
這台真的是台好車1.外觀 見仁見智 我個人是覺得不是很好看 比起CX5來說2.品牌 大多人對三菱的印象 短期很難改觀 台灣就是雙田或是進口車才好的觀念3.空間不算大 比SUV在小一號的感覺4.車價格 這價格配這規格已經算合理划算 但這級距競爭激烈一百萬 CRV.CX5.RAV4.Outlander.Kuga.X-Trail 可以買到中階左右的規格了 甚至有些也標配ACC+AEB尤其是CRV.CX5.RAV4 品牌+妥善+外觀 加上配備其實也不會天差地遠 造成了日蝕的狀況
應該說最大賣點S-awc台灣人其實不是很在意,路面鋪裝率很高,而且四驅又耗油。台灣人太注重油耗了。拿掉4驅看看crv5,馬力多了要30,也有accaeb又是雙田。空間又大多,台灣人最愛載空氣到處跑了。這段話我好像也是在M01看到的,有啦如果四驅跟人家二驅賣一樣錢也許會拉到一些更注重安全而且沒有品牌迷思的客群吧。就像我,100萬上下太多對手了,CRV5,CX-5,RAV4,森林人或是VX,Kuga,哪一台不是安全滿配空間大的,重點日蝕車頭還很醜⋯現在都在蜂巢水箱罩,枋錐進氣壩,馬丁頭了日蝕還在上一世代的鍍鉻飾條。真心希望車頭能換個有點特色的,不然正面遮住車窗我還以為是貨車對了我日蝕車主才敢罵這麼大聲,他真的是台好車
嵐魚 wrote:應該說最大賣點S-a...(恕刪) 我當初買車是堅持要四驅跟全速域ACC,另外撞測成績要高,掃過國外四驅比較影片,讓我鎖定了:森林人極強的脫困能力,極高評價的eyesight,還算大的天窗,空間大,價錢適中。日蝕高到爆表的麋鹿測試,雙天窗,外型優,價錢適中。karoq還可以的脫困,全景天窗,油耗極佳,當初推測價錢最便宜。tiguan還可以的脫困,全景天窗,環景,空間大,椅子很舒服,貴。當時五代森還不知道引進時間,所以暫時放棄。在價錢考量上,一開始選了karoq,當時要的是2.0柴油awd版本,結果經過漫長九個月等車期...最後居然沒進這版本,加上價錢比預想貴。馬上改看日蝕,試乘後真的相當喜歡,但是行李箱對我們家東西來說真的有點小,正在天人交戰時,突然福斯業務說tiguan awd有現貨,加上等車拖太久了,用車在即,就衝了tiguan...也爆預算XD不過每次路上看到日蝕還是很興奮。
品牌是原罪,就跟韓系一樣.然後就會有人提日本三菱卡車出的包跟距今不知道幾百年前LANCER的屋頂會鏽穿到爛掉的例子1. 先進主動安全配備滿分2. S-AWD3. 全世界同步販賣且配備相同光是這三點就值得懂車又理性的人去買那為什麼我沒賣?因為我喜歡柴油+7人的選項絕對不是因為它是三菱