看不懂各品牌的定價策略

大家好,最近陪親友看車,原本鎖定豐田Camry 2.0,但是在網路上查詢,發現大家比較推RAV4 2.0,主要是日本原裝及安規較優,不過親友較屬意四門中大型車且RAV4交車至少要等2~3個月,所以又看了包括HONDA CRV/ACCORD及MAZDA 6/CX5,多方比較之後,更覺得價格定位上很奇怪:
1. RAV4 (84.9~95.9萬)是大家最推的,與其對位的廠牌有國產CRV 2.0/2.4(84.9W~103.9W)及進口CX5(103.9W),在這組比對中,RAV4進口身份確實價格有吸引力
2. MAZDA 6 2.0(111萬)VS CAMRY 2.0(89.9W~98.9W),MAZDA6 進口身份及齊全安規反應在售價確實較高,更不用提ACCORD 2.4,又貴上一大截....

看來看去,要買四門傳統轎車確實要付出較高價格呀!
2016-04-06 8:20 發佈
文章關鍵字 品牌 定價策略
大型房車軸距本來就比較長

要來比售價的話只能拿同軸距同類型的比

而且你上述的車之中
Mazda6給的動力 配備是最好的
最貴的話我不覺得不妥
看看Rav4 2.5hybrid也是13x

不過話說這樣也不對
畢竟很多品牌講究的東西不一樣

Mazda講究操控樂趣
在整個車體 動力會下比較多功夫

Toyota則是比較講究一般用途代步
什麼碳纖維 空力套件 動力轉向就沒有了

類似這樣的
之前四門中大型房車是camry獨大的時代,而且又是toyota的logo.
躺著賣都很好賣

只是其他廠牌紛紛改以進口之姿迎戰
完整安規都已是標準配備
camry汽油版的安規完全討不到便宜

就看消費者選擇的喜愛了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
謝謝回文
我最主要的疑問是: RAV4 2.0進口車安規齊備價格跟國產競爭品牌差不多,但是進口的日系四門房車為何比國產貴那麼多?
RAV4 2.0 CP值很高
我都想換車了...
進口車要課貨物稅
能跟國產車一樣價格已經很厲害了
yaoyee wrote:
謝謝回文我最主要的疑...(恕刪)



Toyota就是在售價方面一直壓低
不管國產進口通通一樣的策略
簡單來說 一個薄利多銷的概念
不然沒道理世界最會賣
因為Toyota 賣的都是特式車
84.9萬確很少人買得到。
大部分買Rav4也都花到百萬。
其他進口車不強調衝市占率。
價格當然比較有"利潤"
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