如題，像是撞擊測試會一樣嗎？板金焊點？等等問題？？？？？......
ps：撇掉組裝技術、零件產地不考慮外
ps：希望不是車廠的噱頭而已，網路查到的有：
honda fit , nissan x-trail , ford kuga等等
ben8888888 wrote:
"全球戰略車<<就只是車商省成本的一種方法爾以.....統一規格省了一大堆開模成本
其他什麼撞擊....點焊...板金....要一樣??你想太多了.每個國家的經銷商為了更省成本.
不可能都用一樣的板件....你去想在亞洲會去進口遠在歐洲的板金嗎????當然是就近取材.這時差異就出來了
在來點焊.....舊型機器跟新型機器點焊出來的工藝就是有差距...依照目前台灣的汽車發展還沒一家車商
正解 幫高光...
順便補上 "焊點的重要性"
焊點再強化，Honda Fit在IIHS Small Overlap偏位小區撞擊測試首次過關
先進國家因為都有撞擊測試, 所以 車體鋼骨/焊點/材料強度 都不敢偷料, 但永遠不用做撞測的國慘車, 你真的覺得 車體鋼骨/焊點/材料強度 會跟先進國家的版本一樣 ???
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