2014年版sentra與altis個人試駕心得

我是一個平凡的上班族，住在雲林縣的小地方。昨天刻意請假去試駕sentra與altis
為了公平，所以試駕路線都一樣
為了感受後座，所以回程我不開車去坐後座
試駕的過程我都故意去跑路面不平或是窟窿感受車子的穩定與肅靜度
以下是我個人試駕與後座的感覺:

1.開車加速性:
(勝)altis→ 輕快的加速，重腳還有模擬打檔的微頓加速力道，的確讓人有點熱血
(弱)sentra→ 就直線加速，沒什麼驚喜的fu。若按下eco模式，就會感覺加速更無力

2.後座時速約70過40度平面彎道路:
(勝)sentra→ 車身穩定算還可以，有點歐洲車的fu
(弱)altis→ 跟第10代的車一樣，側傾明顯，山路久坐可能會不舒服

3.後座噪音與跑不平或是窟窿路面:
(勝)sentra→ 車身的穩定與肅靜度還可以，不會不舒服有歐洲車的fu
(弱)altis→ 坐在後座你會聽到輪胎與路面摩擦的噪音，不平或是窟窿路面車內會有咚咚的噪音，有點不舒服

4.外觀(見人見智):
altis→ 年輕化帥氣的造型，妹看了大多會很喜歡
sentra→ 穩重的外觀，較適合家庭房車用

5.內裝:
(勝)sentra→ 車內較寬敞，3D的皮椅感覺後舒服，內裝豪華用料也不錯，其它軟質的塑膠料件觸感不錯，後座獨立冷氣口，更讓後座人員舒適些
(弱)altis→ 車內空間尚可，但中控台平整化的設計，讓副駕駛座的人感覺有壓迫感。膝蓋也容易去碰到。內裝用料一整個塑膠料，感覺很單調，也反應不出一台訂價70~80萬左右車子的CP值

6.後車箱空間使用:
(勝)altis→ 後車箱雖然帳面上數據較小，但是配合後座椅有6/4分離的彈性運用，這樣可以加大不少
(弱)sentra→ 後車箱雖然較大，但是後座椅無法傾倒打開。無法擴充空間。

7業代服務:
(勝)sentra→ 積極、親切、主動，許多建議事項讓人覺得是朋友更勝業代
(弱)altis→ 生意好的團團轉，找不到人來服務。試車與看車完後也不會打電話或簡訊來詢問一下，感覺你要拜託他，請他幫忙才可以買得到車子。口氣超有自信，試車完後馬上要你下訂、簽名。當下我女王的火氣也上來了，說哪有這麼屌的業代

8.總結
花了快2個小時寫了這樣多，最後的結果是…預定買altis(雖然我喜歡sentra)
原因是來自親友的經驗，他們買過許多也開過許多不同廠牌的車，他們覺得目前服役中的toyota altis的車好養，油耗也漂亮。6~7年來20幾萬公里除了正常的保養外，也沒有損壞過什麼零件，也沒顧路過。反觀sentra路上跑的那些多是烤漆退色、斑駁或是行進中引擎多有雜音。重點是家裡大哥有買二台車，2代的sentra與2010年版的rav4。他也是建議我買toyota好養沒什麼問題。
現在看中經典版的空車，現金價約65左右(掛牌、保險不計)，女王不太喜歡這個價錢，認為此車太陽春了，還開這種價格，所以正在考慮是否等此車明年update一下內裝，亦或是問到更低的價格，才會購買。