就兩個原因,售價和代理商.在這裏大多都說妥善率如何如何,其實200萬等級豪華品牌妥善率比Infiniti高的除了lexus也沒別牌了,Jdpower長期前十的車 都可以買.妥善率很高那要很多維修點?是要常常修車?除非像lexus車實在賣太多,不然幾間旗艦展間就夠了吊詭的像是audi Volvo妥善率 二手保值都不怎樣,買他們的人是在?
持有一台近20年(QX4,行駛近17萬公里不算多開,持續使用中),除耗材,修理過的有兩隻考爾、鳥仔蓋漏油修過一次,13萬公里時換掉四支避震,換過一個不知道甚麼的感知器(幾千塊)。其他就沒壞過了!!!我是滿意妥善率!!!10幾萬公里後有後區軸油封漏油問題!!但是師傅建議定期補機油就好,不用下變速箱修了!!!油耗部分,幾乎都在台北市跟新北市跑,一公升6KM!!
個人認為以台灣市場來說,早年I牌的車清一色都是大排量,L則是從小排量到大排量都有例如早期L就引進IS200 2.0L,IS300雖有引進,但銷售數量也不多,IS200的存活數量到現在都還很多99年的IS200,只要車體沒事故過,要賣10萬根本輕而易舉,99年的雙B小排量的都沒IS200還要好賣而I的大排量車在二手價上又很不吃香,二手價差一截的情況下,品牌形象變得L比I還要高級近年L還引進了CT200h跟NX、UX這些跟動力扯不上關係的小排量車,銷售更是屢創佳績現在賣性能車注定是小眾市場