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百萬等級SUV 請問什麼是操控性???

waynejain wrote:
另外開SUV就是要家庭舒適出遊....山路過彎拉速
是想要下車大家一起吐?@@"(駕駛除外,自爽)


CRV山路過彎真的超平順,我自己過年連假期間才剛開過一次中橫,從埔里入山到太魯閣,扣掉吃吃喝喝尿尿的時間半小時,實際只花兩個半小時,完全沒飆車,也很驚訝CRV讓我輕輕鬆鬆開山路,過髮夾彎也完全如履平地,一點都不累,過彎比開一般轎車輕鬆多了,爬坡或是直線加速更是只需輕輕多含一點點點的門油就上去了,過了武嶺後前方遇到一台三菱轎車(中大型車身,因為跟他後面時天太暗也看不清車款,他讓路後又跟不上我也沒機會透過後照鏡看清楚車款),兩度被我跟車到受不了自己讓路,會兩度是因為剛第一度超過他時我就在到碧綠神木吃十分鐘的關東煮,所以讓他先跑了十分鐘我才在上路,第二度追上他車屁股時,只要有直線就可以聽到他猛踩油門加速聲似乎想甩開笨重休旅車的感覺,無奈我CRV只是輕輕含油門他就根本甩不掉....過彎過的比CRV慢又甩的幅度大....真的是差在車子的問題,不是駕駛技術的問題,第二度超過他後我突然覺得,我剛幹嘛開那麼慢....雖然我本來是打算跟他車慢慢開比較輕鬆但後來還是覺得自己順順滑過中橫比較輕鬆。

附帶一提,中橫路上後座三個小孩都沒暈車,最小隻的嬰兒一上車就一路好睡,兩隻大的(國中、小生)一路吃吃喝喝看夜景跟風景,坐副駕駛座最會暈車暈機的老婆除了吃完霧社小七買的關東煮後想吐外,吐完剛好到天祥就又興高采烈的猛拍照錄影了,根本沒暈車,我自己呢?因為本來預計半夜三點半從員林出發,四點半從埔里入山,結果前一晚正準備早點休息喝了一小杯高粱助眠後,我那個鳥人老婆居然喝醉酒打破盤子還剛好砸破水管,光是清理淹水跟修補水管就搞得我最後當晚只睡一個小時,但一樣輕輕鬆鬆完成中橫司機任務。

感想
開山路真的不能吃關東煮,會有噁心想吐的感覺。
CRV雖然不是名貴的品牌鍍金歐洲車,無法凸顯身分地位,但真是一台很好開的國民休旅車。
雖然CRV開山路會讓駕駛很輕鬆,但中橫窄到不能會車的盲彎路段超多,下回還是乖乖開蘇花。
有想開車過中橫的朋友行車紀錄器記得要多帶一張SD卡開完中橫後替換用,我當時只帶一張8G SD卡,晚上去了瑞穗才想到要保留中橫風光已經來不及了...都洗光光了,只剩早上十點離開鯉魚潭後的畫面....

houselin0227 wrote:
macan你要不要試...(恕刪)


應該是凱燕才對吧,馬肯小台車低重心跟人家休旅車比什麼,應該去跟歐規喜美的小鋼砲比吧(結論也只是比輸)
goldmountain wrote:
這才叫操控性:
https...(恕刪)


這真的很讓人很有感:真不要臉
完全排不上名的拿別人比完的第一名來,把人家第一名開的很爛然後說自己好,真不要臉
完全沒有數據參考佐證的非理性比較法。
分辨的出操控性的話就不會買RAV4了...不用刻意勉強自己

Freshness wrote:
分辨的出操控性的話...(恕刪)


當自己的車出現明顯缺點時,這時的操作方向就是:大家都一樣爛!
SUV談操控??
哈哈哈
那麼你得先去買台車寬達到1900mm以上的SUV才有談操控的本錢

舉例來說, 一般SUV
CRV車寬1820mm, 重心高度650mm, 車寬/重心比: 2.8

再隨便舉台普通轎車
Civic車寬1755mm, 重心高度550mm, 車寬/重心比: 3.19

然後那些車體很寬的SUV
X6M 車寬1989mm, 重心高度635mm, 車寬/重心比: 3.13

而跑車呢?
GTR 車寬1895mm, 重心高度495mm, 車寬/重心比: 3.83

夠寬的高階SUV可以有跟一般轎車一樣的操控本錢, 但還是比不上跑車
給一般人開帥氣的SUV就算了吧, 差得更遠了

即使是有錢買到高級寬體SUV的人, 若真的在意操控, 他們一樣有更多更好的選擇, 例如買X6M的人可以花更少的錢買台M3, 輕輕鬆鬆可獲得更好的操控

講白一點, 會在意操控性的人就不會買SUV了, 談SUV的操控根本是五十步笑百步
meridian wrote:
SUV談操控??
哈哈哈
那麼你得先去買台車寬達到1900mm以上的SUV才有談操控的本錢
舉例來說, 一般SUV
CRV車寬1820mm, 重心高度650mm, 車寬/重心比: 2.8
再隨便舉台普通轎車
Civic車寬1755mm, 重心高度550mm, 車寬/重心比: 3.19
然後那些車體很寬的SUV
X6M 車寬1989mm, 重心高度635mm, 車寬/重心比: 3.13
而跑車呢?
GTR 車寬1895mm, 重心高度495mm, 車寬/重心比: 3.83
夠寬的高階SUV可以有跟一般轎車一樣的操控本錢, 但還是比不上跑車
給一般人開帥氣的SUV就算了吧, 差得更遠了
即使是有錢買到高級寬體SUV的人, 若真的在意操控, 他們一樣有更多更好的選擇, 例如買X6M的人可以花更少的錢買台M3, 輕輕鬆鬆可獲得更好的操控
講白一點, 會在意操控性的人就不會買SUV了, 談SUV的操控根本是五十步笑百步


哦!原來網路,雜誌,及這位大哥的試車心得及評語都是....???

本來任何事就是比較出來的

當然 拿國民車比超跑只是笑話一場.

但國民車不能跟國民車比(操控)嗎?

雖然都不及格,但55分不能跟50分比?

難道A牌國民車的操控特性會跟B牌國民車一樣嗎?

meridian wrote:
講白一點, 會在意操控性的人就不會買SUV了, 談SUV的操控根本是五十步笑百步


如果是如此,那閣下發表的試車文是何用意?乾脆直推牛,馬,女神...等車就好了.

反正你所試的車操控,舒適..等都比不上那些牛,馬,女神...

不是嗎?


操控性與suv是兩條不相交的平行線
zz1zzz wrote:
CRV車友都說本田C...(恕刪)
不是要拿SUV去和性能車款比操控
而是同類型相近價格SUV之間互比
KUGA、RAV4、U6、CRV、IX35
開起來會是一樣嗎

建中有校排第一(好比性能車款)
一般社區高中也會有校排第一(好比SUV)

如果拉上大鵬灣跑一圈
一樣是百萬左右SUV
圈速說不定或差上10幾20幾秒
守法 一定要守法 公平 一定要公平

civic 999 wrote:
這真的很讓人很有感:...(恕刪)



客觀地說,我不能在同意你更多了,哈哈阿~~~~
純粹貼出來讓大家笑一下~~~

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