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和泰行銷太成功?不然Corolla Cross大家怎會以為賣很便宜?

operja wrote:
KICKS只要沒有上e-power
大家會寧願買CC吧...


Kicks E-Power有機會是目前售價+8萬±2,所以有可能與Corolla Cross伯仲之間。
個人認為Corolla Cross售價落在74~89萬±1
C-HR 89.5 - 106.9萬
RAV4 94.5 - 126.9萬
weihow0822 wrote:
最近看到泰國發表Corolla...(恕刪)


Auris賣的不便宜啊
現在正名,廣告打好兇
既然你都要說HRV 請這個也說說看

HR-V 2019 VTi-S 77.7萬 ................ 無「Honda Sensing 智慧安全主動防護系統
HR-V S 2019款 84萬 ................ 無「Honda Sensing 智慧安全主動防護系統
HR-V RS 2020款 84.9萬 ................ 無「Honda Sensing 智慧安全主動防護系統

................ 無「Honda Sensing 智慧安全主動防護系統
................ 無「Honda Sensing 智慧安全主動防護系統
................ 無「Honda Sensing 智慧安全主動防護系統
weihow0822 wrote:
最近看到泰國發表Corolla...(恕刪)
weihow0822 wrote:
最近看到泰國發表Co...(恕刪)

80萬殺完價格大概在73-75,還可以接受
1.8NA+CVT成本低,讓他可以有便宜的本錢,只不過要忍受加速慢的缺點..... 小資 計程車市場在靜待佳音
operja wrote:
KICKS只要沒有上e(恕刪)

KICKS上E-POWER的機率很大
至於ACC就可能也分等級配備
HRV只能等大改款了(最近出RS版賣84.9萬....)
HRV大改款後配1.5T跟HS的話~售價不變還是有競爭力
目前只能靜待消息
dinnerxp wrote:
1.8NA+CVT成(恕刪)


1.8+CVT 加速慢?

那1.6 +CVT 的怎麼辦?

有多少錢做多少事 比較實在

講這種話 真的明顯不懂車
和泰這次出的CC如果油電版價格能佛心價在85萬,我會買.
本身比過市上的車後,只考慮 HRV
因為平常開車不太需要ACC,也不用那些安全配備
未來需要,感覺要買全速域的ACC才是王道,例如RAV4。半套根本雞肋。

個人因為預算的關係,確定要小休旅,又不想付過保後電子系統壞掉修理的錢,才選HRV
所以HRV會繼續撐住每個月500台起跳不是沒有原因的
豐田本田長輩會覺得神車,是因為以前的車不太需要修,主要也沒電子配備,當然啦
長年下來壞的東西自然就少
現在車都一堆電子配備,剛買當然都爽爽用沒問題,未來過五年八年後,就會開始有狀況了
現在的神A也一堆配備,前幾年開還是爽爽開不太要花錢 (如果四五年就換車的人當然就不用顧慮)
但未來地位岌岌可危,很好奇豐田的電子配備壽命如何,一套修下來錢不會太便宜的

CC入門我猜測連ACC也沒份吧,入門價才有可能壓到75上下。有ACC半套的,我猜應該80起,所以上次有聽說預計熱賣款會是定價80萬的款。

而且和泰的不同車價是會重疊的,看神A、吸菸塔、CHR、RAV4都有重疊帶
猜測CC汽油和油電共分六個等級,汽油三個油電三個
汽油76.9-84.9 油電89.5-97.5
汽油可以打HRV 等等 價位大小相近的小休旅或掀背款
油電車市上便宜的還是不多,應該就跟自家的單挑,反而覺得油電的會是這款車的賣點

個人在等CC入門款 如果夠便宜就買,不然就HRV
畢竟出門在外,景點百貨一堆車格很擠
有時候停在CRV等大車隔壁,兩台都大車真的開門會很擁擠

這台的大小 打不到吸菸塔和KICKS等,因為長寬真的有差距差到17CM,在市區的便利性是無可取代的
林阿杯 wrote:
本身比過市上的車後,只考慮 HRV
因為平常開車不太需要ACC,也不用那些安全配備
個人因為預算的關係,確定要小休旅,又不想付過保後電子系統壞掉修理的錢,才選HRV
(恕刪)


假設相同價位的情形下. 有ACC跟無ACC您會選有的還是沒有的?
您是否因為自己喜歡的HRV沒有這配備.所以說出了因為ACC沒用到,所以我選了沒有ACC的車.
正常來說ACC除了主動跟車外.還配有AEB. 這會是重點之一.

而TOYOTA的妥善率最近開始下滑了,但還是挺耐用的.
至少近期10年我買的4台油電都沒有任何問題過. 油電車是古董科技嗎??
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