arclen wrote:你應該還沒生小孩吧不然,就是你不太在意你的老婆小孩吧開FOCUS時我也常殺彎自從小孩出生後我就成為你口中過彎減速的那種人殺彎很爽嗎?不,自已爽有個鳥用讓後座的人不會感到不舒服才爽 不用到殺彎, 講得好像要你7,80過彎一樣, 每次跟到rav4 過普通彎時速40不到50就在那煞車,整路煞不停,我有載人也不需要這樣煞,我就不信rav4這種山路不斷加速煞車的車,乘客會有多舒服,怕被乘客罵結果就是整路開35以下的龜車,我跟到macan, bmw x的就幾乎很少有這種龜的,除非他也被卡到。
yungdab@excite.com wrote:不用到殺彎, 講得好(恕刪) 這要看個人吧 ? 跟車哪有啥關係 ~以前坐我朋友開的那種僅八十幾匹馬力的Tecel , 整段南迴幾乎都是用L2在開逢車超車 猛的很哩 ! 重點是走線很棒 , 飛快卻不覺得驚險 ~~現在他年紀大些有錢開好車了 .... 結果上次坐他的車 , 感覺開的比我老婆開RAV4還慢 .... 馬力比RAV4大三倍耶 !
piwu402 wrote:這要看個人吧 ? 跟(恕刪) 人開車方式會因為車子過彎性能改變多半這台車過彎比較會側傾,晃,或不穩造成開的人只好慢慢開不同車款只要開的人樣本數夠多,個人的習慣影響可以忽略,大數法則。
yungdab@excite.com wrote:不用到殺彎, 講得好(恕刪) 時速40不到50就是一般道路速限快速道路這樣開你說他慢我同意在這個速度下點個剎車30幾過彎很正常呀乘客在這個速度下是舒服的我有小孩後開FOCUS也是這個速度怎麼沒有人抱怨FOCUS開得慢?沒看到外國在市區限速要統一四十公里嗎?而且你覺得慢,你可以超車,這速度不難超不過可以確定的一點是你沒有在意乘客的感受
arclen wrote:時速40不到50就是(恕刪) 一般山路不是超過90度小彎,Kuga開個4,50很穩直接過,我看妳很少上山, 雙黃線還超車咧,難得一小段虛線結果對向有車或非直線或測速器,路隊長非浪得虛名,後面整排車,這麼好超還來抱怨。
yungdab@excite.com wrote:一般山路不是超過90度小彎,Kuga開個4,50很穩直接過 再一次確定你不在意乘客感受yungdab@excite.com wrote:我看妳很少上山, 雙黃線還超車咧 我文章有叫你雙黃線超車?有嗎?說一下呀然後整段路都會是雙黃線?哪一條路?說出來呀還是你在非雙黃線不會超車還是超不過?這個就是你的問題了,晚上的菜車都能順利的超車還有,開四十五十速限內是犯了法?這個速度是你上面說的
yungdab@excite.com wrote:一般山路不是超過90(恕刪) 這就奇怪了 ~ 先不說路上車子有三分之一是TOYOTA , 你碰上TOYOTA龜車自然比例高 !再來 , kuga我是沒開過 , 但一堆舊款福特我倒坐過開過 , 過彎感覺哪會比rav4好 ? 當然車舊避震器變軟可能也是原因之一啦 ~~ 不過為何你開kuga老是碰上ran4龜車 , 卻刻意不提福特龜車呢 ?這針對性未免太強太明顯了吧 ?